/html/drive/common/index.html 汽车驾驶基础知识 » 驾驶常识 zh-cn phpeasy@163.com /html/drive/common/20071016/20500.html 新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油。 油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。 新的发动机部件之间的配合比较生涩，需 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071016/20499.html 很多刚开车上路的人都有一个同感，就是不认得路，特别是女性车主就更明显。往往是走个立交桥，不是出不去，就是进不来，总是忘了提前并线，去过几次的地方，自己开车还是找不到。 首先，驾车走路要用脑子走，特别是别的搭车者给你指路的时候，也要用心记，不要只是机械 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071016/20498.html 相处时间一久,夫妻或恋人难免在潜移默化中互相影响。据一项新的研究显示,男女之间分享的不仅是生活习惯,连开车风格也渐趋一致。 夫妻开车风格相似 《泰晤士报》2月22日报道说,调查显示夫妻在开车风格方面步调颇显统一。 以色列巴伊兰大学社会学博士奥里特陶布曼-本-阿 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071016/20497.html 随着2005年大众汽车途锐360环球旅行以及廖佳的环球自驾车旅行，国内似乎也有望在2006年迎来更多环球自驾车旅行的狂热者。退一步来说，为了节省在国外旅行打的士的费用，在当地租车旅行也是一个很有诱惑力的选择。这样就存在一个在国外驾车的问题。这个问题事实上需要从 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071016/20496.html 车辆过弯一直是超级车迷才关心的事，然而对于那些追求驾驶乐趣的司机朋友来说，快速通过弯道同样也是令人兴奋的事情。以下提供6种快速通过弯道的驾驶方法，不妨记在心里，带着朋友兜风时你也可以大显身手了。当然，请一定要记住，安全始终是最重要的。 ■转弯路线：外 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071016/20495.html 不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶技巧。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。 ■新手刹车 苦练脚底功夫 新手开车往往最看重车子的刹车性能，但 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20511.html 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20510.html 油价上涨，所有车主都不爽，油价已经够贵了，再涨还让不让人开车了？！话是这么说，可车都已经买了，怎能不用呢？所以在当前的环境下，省油是当务之急！改善油耗，唐人四驱专家建议从三方面着手： 1.气路：增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量，减少发动机进气阻力 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20509.html 教练在此为你支招 误将油门当刹车这七个字足以谋杀许多生命。昨天晚上，记者在google搜索与油门当刹车有关的交通事故，竟出现199000个记录。老司机和驾驶新手也向记者反映，这样的失误很难避免。 早在去年便拿到驾照的市民陈小姐，至今仍不敢开车上路，原因在于她在驾 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20508.html ■节油技巧得用上 赵先生开一辆1.6L的福美来，他表示：油价上涨当然会有影响，所以我买车时选择了相对省油的福美来，现在开车我把一些节油的技巧时刻记着用，如不急加油，不踩急刹车，起步慢一点。油价变化不大对市场影响有限 ■目前油价对车市抑制很小 很多经销商表示 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20507.html 误将油门当刹车，导致其他交通参与者无辜伤亡的事故频频见诸报端。近年来因误将油门当刹车究竟谋杀了多少人的生命健康安全？记者在google搜索与此相关的交通事故，竟出现了近20万条记录。油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？这个错误到底如何避免？ 事故频出 油门误 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20506.html 许多新手表示，开车时，自己从支线进入交通流量大的主干道时，往往很担心，畏步不前，害怕被主干道的来往车辆碰擦，又被后车催促不已，一着急就会急出一身冷汗。其实，只要胆大心细，再掌握一定的驾驶技巧，从支线进入主干道还是很容易的。 记者向几位驾龄长的司机师傅 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20505.html 当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？ 这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的破桑；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，应试教育为 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20504.html 来源：人民日报 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20503.html 11月1日，上海通用凯越1.6MT节能群英会全国开赛，开赛首周，来自北京地区的张世名先生，凭借百公里油耗6.37升的成绩夺冠，获胜后的他向记者透露了夺冠经验。 首先，驾车想省油就要切忌心态急躁，起步加速一定要稳字当头，杜绝大脚油门大脚刹车的恶习。由于凯越采用的是 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20502.html 一读者问：为什么车辆使用多级油在冬季就能顺利启动？ 修车专家朱军教授：内燃机要有足够的启动力矩克服启动时的阻力矩。在阻力矩中摩擦阻力矩对启动阻力矩影响最大，它随所用内燃机油的黏度增加而增大。 在环境气温下，内燃机要达到一个最低的转速才能启动，这个最低 2007-10-15 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071015/20501.html 油价持续不断地上涨，让有车人心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。下面我们向您介绍一些自动挡轿车使用的良好习惯，如果您能坚持并使用得当，自动挡其实也省油。 一般的自动挡轿车，都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前 2007-10-16 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20263.html 开车时很多驾驶员朋友为了让自己打起精神而采用许多不太正确的提神方法，它们确实可解一时之需，但如果长期借助这些方法来赶走疲劳是不健康的。 △吸烟提神 香烟可以提神是不容否认的，很多司机在车上都备有一两盒烟.这种方式偶尔为之还可以，但长期作为消除疲劳的途径 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20262.html 任何事故的发生和紧急情况的出现出现都有一个过程，这个过程的时间虽然短暂，但驾驶者应该利用这短暂的时间迅速的做出避让动作。在做避让动作时，应按先方向后制动的原则办理。因为在事故前转动方向可以使车辆避开事故的中心位置，有时甚至能脱离危险，转危为安。若方 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20261.html 烟草已知含有数千种化学成分和几百种有毒、有害物质。科学家经研究后认为，烟草中含的氰化物会造成吸烟者的视力损伤，这是导致车祸的祸首。因为氰化物有剧毒，正常人可以通过肾脏，随着小便排出体外，但经常吸烟者由于他们体内的代谢发生了故障，容易使氰化物积存体内 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20260.html 每种药物都有特定的药性，这些药性会给服药者体质、神经、心理、生理上带来一系列反应或变化，如果驾驶者在驾车期间服用了不宜安全行车的药物，会使驾驶者出于一种危险的状态中驾车。 根据药理若服用止痛药、感冒发烧药等镇静催眠的药物会引起头昏，倦怠，乏力，瞌睡等 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20259.html 人的疲劳除了体力上的原因外，还有个主要原因是精神上的紧张程度所致。车辆高速行驶时，要求驾驶者思想相应的更为集中，判断要求更为准确，动作要求更为敏捷，这就使驾驶者全身进入一种紧张应战的状态，此时心跳就会加快。一般情况下，精神紧张时心跳要比平时快20次左 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20258.html 经常看到一些汽车在宽阔无障碍的高速公路上或在路面较好的公路上发生事故，而在复杂的道路和交通情况复杂的情况下，事故率反而低，这主要是驾驶者思想松弛，注意力不集中引起的。 汽车从交通量大的市区驶入高速公路，驾驶者往往有松口气的心情、思想上由紧张转向松弛， 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20257.html 驾驶者情绪的波动，大多数是由思想问题引起的。情绪波动一般表现为两种倾向：高兴和沮丧。 驾驶者情绪过於高兴或沮丧都会严重的影响安全操作。人的生活不是一潭死水，人的一生要经历很多的悲欢离合之事，驾驶者一旦置于生活的悲喜旋涡之中，要努力克制自己的情感，保持 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20256.html 夜间行车道路视线不清，很难看清楚。有时因自己的车和对方向车灯光的跳动或移动会发生看不清道路中央附近的行人，影响驾驶观察情况的能力。如夜间下雨，视界更加不清，同时，灯光还会被湿润的路面和其他的物体乱向反射，造成眩目的现象，更难看清路面。因此在夜间行车 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20255.html 雾天行车，能见度低，对交通安全形成较大的威胁。行驶中，要将挡风玻璃和车灯玻璃擦干净，打开防雾灯、近光灯和尾灯(基本按照夜间行驶的灯光规定)，充分利用灯光提高能见度，看清前方车辆、行人动态。要严格控制车速，一般掌握在制动距离小于或等于行车时的可视距离， 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20254.html １. 雨天驾驶车辆，应使用雨刷器，由于路滑，视线不良，车间距离要加大。 ２. 要减速行驶，在视线不好的情况下不可超车，如大雨或暴雨等视线极差时，最高车速不得超过20KM/H。 ３. 遇到沥青路，泥泞路以及其他容易打滑的道路不可急剧转向和制动，尽量避免紧急制动。 ４ 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20253.html 在带雨水的冰冻路面上行驶，很容易使汽车发生滑溜是因为雨水填塞了冰隙，使得冰的表面更为光滑。并且水具有不可压缩性，在轮胎与滑溜的冰面上再有一层薄薄的水，使水无形中成了润滑剂，从而造成滑上加滑。这种道路上附着系数小，制动距离更大，危险性也较大。 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20252.html 在泥泞路上行驶，车轮阻力增大，附着力减小，容易发生空转和侧滑。因此，使用制动不能过猛，转向也不能过急。在行驶中尽量选择路面平坦，坚硬，泥泞浅的地方行驶。通过泥泞深，距离短而没有危险的地段，在保证车辆底盘不碰及地面突出物的情况下，可以加速通过。行驶中尽 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20251.html 为了防止前车紧急制动时，后车停不住时而发生碰撞事故。同方向行驶的车辆必须根据不同车速和不同道路情况保持一定的车间距离，不得随尾过紧。一般车速越快，制动需要的停车距离就越长；在车速相同的情况下，路面附着系数越小，制动需要停车距离就越长，因此，车间距离 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20250.html 汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。 操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手制动杆，使汽车迅速停下。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20249.html 操纵加速踏板时，将右脚掌的前部踏在踏板上，以右为支点，踏下时动作要求柔和不要抖动，踏下的程度应按汽车的行驶状况来决定，要做到轻踏缓抬，不可无故忽踏忽抬或连续抖动。在汽车行驶过程中，右脚除了必须使用制动踏板时外，其他时间都要轻放在加速踏板上。 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20248.html 制动踏板用右脚操纵。操纵时两手稳握方向盘，先放松加速踏板，然后用右脚掌踏在制动踏板上，踏下制动踏板的行程和速度，应根据不同的制动装置和要求的效果分别采用立即完全踏下或轻微踏下再逐渐重压，随踏随放等方式，以达到平衡减速和安全停车的目的。紧急制动时，则 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20247.html 两手稳握方向盘边缘左，右两侧，四指由外向内握，拇指在内自然伸直靠住方向盘边缘。在高低不平道路上行驶时，应用这种握法握紧方向盘，以免方向盘因车辆颠簸而回转，造成打手事故。 设置在驾驶室左侧的方向盘，一般是左手握在时钟位置的9~10点之间，右手握在2~3点之间 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20246.html 正确的驾驶姿势是：身体对正方向盘坐稳，两手分别握持方向盘边缘的左右两侧；两眼向前平视，看远顾近，注意两边；头部端正，微收下颌，颈部肌肉自然放松；上身轻靠后背垫，脑部略挺，两膝分开，右脚以脚跟为支点，脚掌轻方在加速踏板上，左脚自然的方在左边固定的踏板 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20245.html 操作错误是指在驾驶中遇到情况时不能正确的踏制动踏板和加速踏板、或方向盘转动过多或不够等。根据英国道路交通研究所统计，因驾驶时操作错误而引起的事故占全部事故率的7.9%。在驾驶操作错误中的统计表明，女性在开车时发生操作错误的概率要比男性大。 女性易发生交通 2007-10-14 驾驶常识 36学开车 驾驶常识 /html/drive/common/20071014/20244.html 汽车一旦发生碰撞或翻车，驾驶者会被甩离座位，在车内产生二次或三次以上的碰撞。二次以上的碰撞严重危及驾驶者的生命安全。因为汽车行驶时车的自身质量和行驶速度决定了车的运动动能。同时，驾驶者的体重和车速也决定了驾驶者的动能，汽车减速或碰撞，驾驶者仍会已原 2007-10-14 驾驶常识 36汽车 驾驶常识