/html/knowledge/security/index.html 汽车基础知识 » 安全 zh-cn phpeasy@163.com /html/knowledge/security/20071003/3193.html ■安全带： 安全带是发生“侧碰”、“后碰”事故时最重要的保护手段。除了前座的正副驾驶员以外，后座乘客也应该系好安全带。根据专家的解释，当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3192.html “长寿”诀之一：避热 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。 “长寿”诀之二：避脏 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3191.html 安全带包括两根肩带和一根腰带。安全带的固定点：腰带两个，肩带两个或者座位靠背后方、与靠背中心线对称的一个。使用的安全带必须符合国际汽联8854／98或8853／98的技术标准。安全带必须装有按扣开释系统或旋扭开释系统。 安装 可以利用车上原有的安全带固定点。 安全 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3190.html 汽车安全是消费者最关心的问题，生命比什么都重要。但根据市场调查数据显示，消费者在汽车安全性这个重大问题的认识上，普遍存在着两大误区：钢板厚和车身重的车才安全。针对这两点错误认识，笔者特在这里逐一进行剖析。 钢板厚未必安全先进结构最关键 事实上，现在几 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3189.html 假设你在以每小时60公里的速度行进过程中，与其他车辆发生碰撞，你知道系安全带与不系安全带的区别吗？对于这个问题，几乎所有司机都会异口同声地回答：“生与死”。但如果把60公里改成低速行驶，也许大部分人的答案会变成：“那应该没什么事儿吧？” 如果你属于这大部 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3188.html 理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3187.html ABS，是汽车主动安全辅助系统之中，最为大家所熟知的辅助系统，也是一般消费者最容易接触到的主动安全辅助系统。ABS，是Antilock Brake System的缩写，中文的翻译全名为防死锁剎车系统。望文知义，在ABS的辅助之下，就能够防止车辆在剎车时发生死锁的现象，进而提升车辆 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3186.html TRC的英文全名为Traction Control System，中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道，TRC系统的目的，是维持车辆行进的轨迹，让其符合车辆驾驶者的操控。 由于在现实世界之中，路面的状况并不如理论状况完美均匀，依道路铺面材料及使用状况，常会出现路面摩擦系数 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3185.html 与汽车产品对于人类生活的重要性与日俱增，驾驶汽车已成为普遍的行为，不论男女老少，均是汽车产品的主要使用者。传统的剎车系统，其设计是将驾驶施加于剎车踏板上的力道以固定的倍数放大。因此对于体力较弱的使用者而言，其可能面临剎车力道不足的问题，而若是在紧急 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3184.html 气囊，是大家所熟悉的被动安全配备。其英文正式名称为SRS(Supplement Restraint System)辅助约束系统，而依其结构亦常直接称呼为Airbag。 气囊是高强度的布囊，平时折叠扁平地收纳在车室装潢之中。当车辆发生撞击意外时，撞撃感知器侦测到意外发生后，便会激活气囊。气 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3183.html 当汽车被后车追撞时，由于惯性的关系，车辆的乘员将会向后仰倒。但由于身体受到座椅椅背良好的支撑，后仰的状况将集中在头部。剧烈的撞击将可能造成颈椎的受损，进而可能造成乘员巨大的伤害。而Toyota车辆所使用的WIL设计，便是为减少此类伤害所设计的。这类的伤害，由 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3182.html 前不久，北京市丰台区的赵先生在开车时被后车猛烈追尾，头部发生了剧烈的前后摆动，把颈部扭伤了，这些天他的头动也不敢动，像个木头人一样在家休养。 汽车正面撞击时的安全防护往往比较受重视，如配置双气囊、配带安全带等，而对从汽车后部带来的危险则重视不够，追尾 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3181.html 安全气囊现在几乎是所有上市车的必备。刚刚结束的北京国际车展大门前就有一辆在发生事故时安全气囊未能打开的车辆在门口展示了近十天，并由此引起了人们对安全气囊的关注。 安全气囊顾名思义是保障驾车人和乘客安全的，安全驾驶中安全气囊是不会起作用的，但一旦发生紧 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3180.html 在现代生活中，汽车成了我们不可或缺的组成部分，它的意义不仅仅是代步工具，更重要的是你社会地位的象征，与外界沟通的一种符号。但你的爱车也避免不了出现这样或那样的毛病，尽管你对它进行了细心的照料和呵护，因为它总是工作在十分恶劣的环境中，还有你无意中加之 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3179.html 甩尾、跑偏、掉头、侧滑、翻滚……这些都是汽车在高速公路上爆胎而出现的危险情况，甚至会导致严重的伤亡事故。据统计，高速公路上70%的交通事故是由于轮胎爆裂引起的。4月19日在南宁东盟商务区新建路段上，让记者意外的是，一辆时速130公里的小车在爆胎后，平稳滑行50 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3178.html 美国专业研究机构的一项最新统计表明，电子稳定控制系统（ESC）有助于防止汽车翻车，如果更多汽车装备这种新技术系统，美国每年有１／３导致人员死亡的交通事故可以避免。 美国公路安全保险协会在调查报告中说，统计人员查阅了美国１０个州从２００１年到２００４年间 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3177.html 汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。 相对于大多数私家车主而言，制动液（刹车油）是他们最少关心和了解的内容之一了，说起发动机、说起油耗、说起 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3176.html 刹车是汽车的重要系统之一，它工作在一个非常恶劣的环境下，如果这个系统出现故障，汽车就好比一匹脱缰的野马，随时都会有危险。所以我们建议您定期要对刹车系统进行检查和保养。 现在大多数的有车族虽然对刹车系统非常重视，但往往认识得不够深刻，以至于一些异常情况 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3175.html 1 多装几道防盗锁 不要只装一种防盗锁，有可能的话，多装几种。因为偷车贼在做所谓风险评估的时候，下手的难易、得手的风险与脱手的获利都是其考虑的要素。如果在同一区的停车环境中，你的车上比旁边停放的汽车多上了一道锁，就会更增一份安全。 目前防盗器品种繁多， 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3174.html 近年来，汽车自燃的发生数量和造成的损失呈上升趋势。有时汽车起火地点地处偏僻，具有事发突然、起火范围小而易造成巨大损失的特点，如不及时自救，往往是全车俱焚，损失惨重。然而，车载灭火器的配备现状不容乐观，有些车友汽车防火意识非常淡薄，或为了节省几个钱， 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3173.html 车主： 我新换了刹车片，但感觉没有以前好使了，请问这是为什么？ 解答： 首先，刹车在使用一段时间后会出现必然的磨损。刹车盘与刹车片之间的接触面会出现很多的沟槽、或是因为过热产生的硬点，形成刹车盘接触面上的沟谷与片的沟峰密切接触，同时刹车片接触面上的沟谷 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3172.html 新华网北京５月２３日专电（记者孙玉波）近年来，越来越多的家庭拥有了轿车，很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了儿童乘车安全问题。“六一”儿童节临近，中消协特别发出儿童乘车安全问题提示。 提示一：不坐副驾驶位子。在日常生活中，经常可以看到有 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3171.html 带婴幼儿乘车时应使用儿童车用安全座椅。大人抱着孩子乘车是非常危险的，当汽车在40公里时速下发生碰撞时，大人手臂上的负荷会猛增到相当于孩子体重30倍的重量。假设孩子的体重为10g，在碰撞的一瞬间将达到300kg，这时无论大人抱得多紧也无法确保孩子不摔出去。因此不 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3170.html 挑选一个好的儿童安全座椅 有了宝宝之后，系好安全带，遵守交通规则已经不足以保证交通安全，你应该考虑挑选一个好的儿童安全座椅。一般汽车坐椅和安全带是专门为成人设计，儿童乘坐的时候，位置过矮，视野不宽，安全带过于宽松，不适合儿童体型，即不安全又不舒适。 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3169.html 简易三点式安全带,卡车用安全带. 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3168.html 据介绍，上海大众生产的汽车均采用了目前市场上流行的各种主动和被动安全装备，并有不少独有的汽车安全配置，最大程度上保证车内和车外人的安全。 燃爆式安全带 燃爆式安全带是当今世界上技术最先进的安全带。当汽车受到较强碰撞时，预拉紧装置受到激发，使卷缩器的芯 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3167.html CNCAP比国家标准更直接 据介绍，筹划中的CNCAP初步确定包括正碰、侧碰、后碰三项内容，汽车厂商可在自愿的原则下提供样车进行碰撞测试试验。目前，我国已经制定GB11551汽车正碰国家标准，而在今年汽车侧碰国家标准也将开始实施。中国汽车技术研究中心的专家介绍，与这 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3116.html 本书以作者多年的研究成果为基础，较为系统地讨论了汽车碰撞安全技术问题。内容主要包括汽 车碰撞安全技术及碰撞安全法规的发展历史与现状，汽车碰撞安全性设计与改进的基本方法，汽车碰撞过程计算机仿真的理论与方法，汽车碰撞过程计算机仿真建模与应用，汽车乘员保护 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3115.html 日前，华晨宝马汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告，计划召回2004年5月15日到12月17日期间生产的VIN码范围为SA49100—SA54937的总共1?685辆BMW520i和BMW525i轿车。这次召回原因在于其中部分车辆前排座椅的加热器在特别情况下可能出现温度过高的问题。 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3114.html 研究数据表明，交通事故是导致胎儿死亡的第一杀手，有4％的孕妇经历过交通事故。在英国有52％的妇女在怀孕期间没有正确地使用安全带，许多孕妇不清楚如何正确使用安全带。此外，不少准妈妈会对使用安全带有抗拒感，因为安全带会让她们非常不舒服，而且很多母亲认为紧缚 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3113.html ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。它的工作原理是，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3112.html 与中国的人均GDP相比，中国汽车产业的增长显然更加迅速。与GDP和汽车产业共同成长的是道路交通死亡事故。 自2000年至2006年，中国境内因道路交通事故死亡约10万人，其中2004年和2005年的数字略有下降。每年因道路事故死亡而造成损失达到518亿元人民币。 这是另一种成长 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3111.html 项目实施前，广州市只有50％的司机和40％的副驾乘客使用安全带。实施一年后，已有63％的司机和53％的副驾乘客养成了使用安全带的习惯，其中出租车司机的情况改善尤为明显，安全带使用率提高了20％。用世界卫生组织1993年制定的评价疾病负担的指标进行换算，项目在广州 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3110.html 天气变暖了。越来越多的女司机开始轻装上阵。热天气也烤出了她的一些小问题。据北京公安局提供的数据，截至２００６年底，北京的机动车已经达到２８２万辆，驾驶员４１８万人，北京女性司机已经占到了司机总量的３５％。这一比例的增长速度非常快，在新增女性驾驶人中 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3109.html 那个惨痛的场面至今也无法忘记。２００６年１２月２５日凌晨５点左右，一场大雾让长潭高速公路由南往北方向行驶的车辆反应不及，从马家河到殷家坳路段，接连发生１０多起追尾事故，有６０多台车在追尾事故中受损，有５人当场死亡。 痛定思痛，这次严重追尾事故就像一块 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3108.html 随着我国汽车市场的发展和人民生活品质的不断提升，汽车正以前所未有的惊人速度走入家庭。人们在选购爱车的时候大都比较关注汽车的价格、品牌、外型、配置、油耗等，却很少关心汽车室内环境是否污染或空气质量是否达标等问题。因此在驾乘爱车时有人就不同程度出现了车 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3107.html 冬季严寒的环境容易使车辆出现各种各样的状况，尤其是在一些恶劣天气中行驶时更需要注意操作方法，才能避免危险。为此小编在此提醒大家几个冬季行车常见的问题，以便车主们提早做好冬季车辆养护。 车窗结冰 勿用开水浇 冬季停在户外的车辆上经常会结一层冰霜，常见的结 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3106.html 走在街道上，时不时地就会看见一辆改装车飞驰而过，其轰鸣的发动机声响和时尚的造型往往能吸引很多人注目。随着我市汽车数量的不断增加，车主们对爱车的个性化需求越来越强烈，因此玩车一族也应运而生，从车身颜色、大包围、灯光甚至发动机、底盘都是他们改装的对象。 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3105.html 父母不应让婴儿在汽车内的婴儿安全椅上长时间睡觉，因为车行过程中的诸多因素可能造成宝宝呼吸不畅，甚至危及生命安全。 新西兰奥克兰大学的医学专家研究了当地43名婴儿的病例，这些婴儿都曾因缺氧，面色发青，被送往医院接受治疗。结果发现，其中9名婴儿的缺氧原因是 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3104.html 时下，买车的年轻人越来越多，他们当中不少人买车以后都喜欢把原厂的轮毂换掉，改用更大更漂亮的轮毂，总的来说，大部分车主都是希望通过轮毂改装把车装饰得更漂亮、更运动一些。 BBS轮毂授权经销商杨先生提醒说，改装轮毂的学问很深，恰当的改装不仅能使车辆更加美观 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3103.html 寒冬到了，外出时钻进温暖的车内，该是多么惬意的一件事。但是，在冬季开车也会遇到麻烦，如汽车暖风系统、照明系统出现故障或车窗结雾、雨刮器被冻 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/3102.html 眼下在有车一族中，绝大多数车主对汽车美容非常看重，不惜重金装饰。不过，小编从汽车服务市场了解到，由于不少车主对汽车轮胎的检测与维护不大重视，亚健康轮胎很可能给行驶安全带来隐患。 小编从服务商中了解到，多数车主对轮胎保养与维护关心不足，有部分汽车轮胎已 2007-10-03 安全 36汽车 网摘 /html/knowledge/security/20071003/2887.html 天气变暖了。越来越多的女司机开始轻装上阵。热天气也“烤”出了“她”的一些小问题。据北京公安局提供的数据，截至２００６年底，北京的机动车已经达到２８２万辆，驾驶员４１８万人，北京女性司机已经占到了司机总量的３５％。这一比例的增长速度非常快，在新增女性 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2886.html 其实，现在会开车的多数都是高中以上水平，对于匀加速运动应该不陌生，现在最好的车，在相当好的路面上测试，由专业的驾手操控，从时速100km/h急刹车到停车，刹车距离很少有小于四十米的，这是个什么概念呢？就是平均刹车减速度为1g左右。而对于匀减速运动刹车距离S=V* 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2885.html 汽车安全气囊是20世纪汽车上的十大发明之一，但也曾因成本高、安全性能上不稳定而倍受争议。安全气囊的作用到底有多大？安全气囊是否是必要的？安全气囊是绝对安全的吗？ 1、 对大多数汽车来说，安全气囊属被动安全装置，其是否作用不取决于驾驶乘坐者。（不同于安全带 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2884.html 使红、黄、蓝、绿色的轿车与观察者保持等距离，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此，红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色的视认性较好。 近来有研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响，而且还 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2883.html 随着国内私家车主的日益增多，汽车安全性越来越受到关注，除了汽车的安全设备，驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。 成功逃生的三大前提 1.正确的驾姿:背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙; 2.系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置，不要系在腹部；上部则置于 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2882.html 记者在参观2007年北美国际车展时看到，汽车安全系统功能的不断升级和提高，是各大汽车厂商孜孜追求的目标。仅从制动系统的主动安全技术发展看，继ABS（防抱死制动系统）成为轿车标配外，EPB（电子驻车制动）、ESC（电子稳定性控制系统）也已大规模在整车上采用；特别是 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2881.html 安全带自问世以来，不知挽救了多少生命。随着安全气囊的出现，驾乘者的安全系数也大大提高。可就是有不少人不重视安全带与安全气囊的重要性，“明知故犯”，总是抱有侥幸心理。 安全气囊已经成为绝大多数现代轿车上的标准安全配置，这是为了更好地保护驾乘者，然而当驾 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网 /html/knowledge/security/20071003/2880.html 制动失灵一般很少碰到的，一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。万一不幸在驾车时发现制动失灵，驾车者首先要保持冷静，不要惊慌失措；其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失。 在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一 2007-10-03 安全 36汽车 太平洋汽车网