1.交强险降低费率

　　前不久 ，备受各界关注的交强险费率调整听证会在北京举行 。2008年降低费率已毫无悬念 ，因此这次听证会上各方代表对交强险无责赔付相关条款的质疑 ，成为了关注焦点 ，修改《道路交通安全法》第七十六条相关条款势在必行 。

　　该方案显示 ，在12万元的责任限额下 ，交强险基础费率分车型将有不同幅度的下调 ，其中 ，普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元调至950元 ，降幅9.5% 。总体来看 ，目前八大类42种车型中 ，将有16种车型涉及降费 ，降幅从5%到33%不等 ，其余车型费率均保持不变 。

　　2.自主品牌汽车纳入政府采购日前 ，由国务院机关事务管理局和中央国家机关事务管理局联合下发的《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》明确提出：“要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作”、“带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车”、“除特殊需要外 ，原则上不配备越野车” ，明确了中国政府汽车采购的变化和趋势 。采购“自主品牌的小排量车”作为政府用车 ，颠覆了多年来德系、美系、日系车辆一统政府用车天下的局面 ，这对自主品牌的小排量汽车来说无疑是一个福音 。

　　3.节能环保型汽车认证制度

　　2008年 ，汽车行业将全面建立节能环保型汽车认证制度 ，由此按照统一实施、统一认证规则、技术标准及合格评定程序 ，对进口车、国产车统一认证标志 。认证标志式样采用统一的国家自愿性认证标志 ，同时在标志旁附加面对用户的明示信息 ，消费者可通过认证标志查阅到认证机构名称、汽车噪声、排放量等关键信息 。

　　4.商用车燃料消耗量限值标准

　　12月3日 ，国家发改委在其网站上公布了《轻型商用车燃料消耗量限值标准》 ，并称标准于2008年2月1日开始实施 ，该标准实施后将使我国汽车节能标准法规体系日趋完善 。针对的主要对象是总质量在3.5吨以下、9～12座的轻型商用车 ，在我国主要包括轻卡、轻客等 。