实用与科技的融合 测试雷克萨斯RX400h

● 油耗测试：仅11.7升的油耗在SUV车型中鹤立鸡群

    我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口 ，开始进行正常的驾驶 ，行驶近360公里后 ，我们再次把油加满至瓶口（同样位置） ，这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗 。

    在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试 ，其中包括城市拥堵路段 ，城市环路 ，高速公路 ，国道 ，乡村路段以及山路 。这也是现今最简单 、最公证的测试方法 。

    行驶了近360公里 ，我们最后测得的百公里平均油耗为11.7升 ，在SUV中已经算是非常理想的成绩 。综合考虑到发动机的动力后 ，我们认为11.7升的油耗不仅在SUV车型中名列前茅 ，而且已经接近了中型轿车的油耗水平 ，但它需加97号汽油 ，相对来说增加了一些用车方面的成本 。

● 测试总结

    在与雷克萨斯RX400h接触的几天时间里 ，它凌厉的加速以及省油与环保的特性让我们印象深刻 。而它的不足之处主要在于款式不够新 ，个性不够突出 ，豪华装备不是很齐全 。买RX400h的动机应该是很明确的：它是目前世界上最环保的 、最具人性化 、动力科技最尖端的的SUV 。既然要这么伟大  ，那么就对外形 、内饰 、装备这些“世俗”的东西尽量的看轻一点吧 。

    而81万元的定价 ，决定了RX400h小众车型的地位 。而不菲的价格换来的是强劲的动力 、尖端的科技 ，还有日后更低的油费开销 。在它的价格区间内涵盖了大切诺基与兰德酷路泽等多款豪华SUV 。其实这些价格相对较低的车型对RX400h的威胁并不大 。主要原因是买得起RX400h的客户也不会那么计较开销 ，它的核心吸引力还是它的尖端科技 。开RX400h会让人觉得自己是个非常有社会责任感的驾驶者 ，不会以排放来毒害路人 ，不会因庞大而沉重的SUV车身而浪费宝贵的资源 。

    以上这些都是RX400h的用户能够引以为豪的因素 ，虽然现在国内的混合动力车主目前只占极小的一部分 ，但在节能环保理念不断地深入人心后 ，如RX400h这样蕴涵了科技和环保理念的车型将会是未来汽车发展的主流 ，所以雷克萨斯推出这款车型的象征意义远大于其实际的价值 。（文 、图/汽车之家 高超 摄影/汽车之家 孟庆嘉 测试助理/汽车之家 王苦功） 

文章导航条第1页：车身更加圆润 、时代感更强
第2页：内饰风格更加强调科技感
第3页：储物盒设计新颖 、座椅感觉一般
第4页：动力单元很出色 、变速箱很顺畅
第5页：油耗非常经济 、刹车成绩不理想
第6页：测试车型参数以及配置总览

● 雷克萨斯 RX400h参数 、配置总览