博采众家之长 试驾一汽大众迈腾1.8TSI

    作为一汽-大众大众品牌的首款B级车 ，迈腾担负着非常重要的使命 ，而且对一汽-大众意义非凡 ，被认为是整个德系车在中高级车市场的扛鼎之作 。因此 ，驰誉而来的迈腾自然非同凡响 ，应用了诸多大众汽车的最新技术 。

　　从迈腾的武功和装备上看 ，除了一系列家族内功外功外 ，还拥有三大攻击性杀招：TSI发动机 、AUTO HOLD电子驻车系统 、无钥进入及一键式启动系统 。1.8TSI发动机将涡轮增压技术和燃油直喷技术完美结合在一起 ，有效提高燃油效率 ，不但动力性能得到加强 ，而且与相同排量的自然吸气发动机相比 ，还能节约10%左右的燃油 。实现了高效 、节能 、环保的完美结合 ，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平 。

    AUTO HOLD首次在中高级车中应用 ，在等红灯或坡道停车时 ，按下AUTO HOLD键即可自动启动四轮制动 ，驾驶者无需一直踩制动或使用手制动 ，要继续行驶只要踩油门即可解除制动 ，而且在车停稳的状态下 ，你解开安全带打开车门 ，电子手刹系统便会自动启动 ，车绝对不会因为不踩刹车而向后滑动或者向前闯动 。一键式启动系统包括遥控开启车门 、一键式发动机启动功能 。

『迈腾的AUTO HOLD电子驻车系统』

　　另外 ，迈腾还博采众家之长 ，配备了奥迪A6使用的EPB电子驻车制动系统 、奔驰E级上使用的制动盘自动除水技术 ，堪称件件装备精良 ，招招显见功力 。在迈腾上应用的电子新技术实在太多了 ，想一一了解不花上一些时间看来是不行的 。

『迈腾的电子手刹系统』

　　有一句很有趣的俗话 ，拿它来反应德 、日车系之间的区别相当贴切：车是用来开的 ，不是用来看的 。另外 ，任何车都是拿来用的 。日系车多数都有精致气派的外形 ，而在使用方面所提供的功能显得过于精打细算了 。德系车恰恰相反 ，外形看上去也许并不过分讨巧 ，使用起来却感觉实在 ，可靠性更是令人信服 。而在驾驶性能上 ，德国车偏重动力和操控性能 ，日本车往往在舒适性方面表现更好 。

　　迈腾1.8TSI正是如此 ，它的发动机爆发力很强 ，行驶中动力充沛 ，低速的扭矩表现非常出色 。这得益于TSI发动机平坦的扭矩曲线 ，从1500转以下开始一直到4200转 ，发动机都能输出250牛•米的最大扭矩 。因此 ，在如此宽广的转速范围内 ，提速都能从容自如 ，能让迈腾1.8TSI在9.3秒之内从静止加速到时速100公里 ，这在中级轿车中处于绝对的领先地位 。当转速上升至5000转以上时 ，118kW（160马力）的最大功率源源不断释放 。

『迈腾1.8TSI采用的是6速Tiptronic手/自动一体变速箱』

　　而6速Tiptronic手/自动一体变速箱与迈腾1.8TSI发动机堪称黄金匹配 。该变速箱挡位比传统的自动变速箱多 ，具备6个前进档和1个倒车挡 。

    驾驶中不禁叹服大众汽车工程师们的深厚功力 ，他们对各挡位的传动比都进行了最优化的调配 。而且这款变速箱具备智能型学习换挡模式 ，以搭配不同的驾驶模式及行车条件 ，提供驾驶者最理想的换挡模式 。

    迈腾目前装备的EA888系列1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机代表了大众汽车最新的发动机技术 ，它采用的是发动机横置 ，使得迈腾的安全性 、动力性和内部空间等方面都有很大幅度的提升 ，引用大众汽车迈腾研发人员的话就是“发动机横置反映了侧重车身内部空间和被动安全的设计理念 。”

　　目前在汽车领域发动机横置和纵置并存 ，各有特点 。横置发动机最大的好处就是动力传递直接 。由于发动机的输出轴与汽车的前轴平行 ，所以动力可以直接通过普通的斜齿轮就能传递到差速器上 。而纵置发动机的话 ，动力则需要通过一组伞形齿轮让其转一个90度的弯 ，这样输出轴才能跟前半轴平行 。所以横置发动机前轮驱动的车拥有比纵置更高的传动效率 。

『迈腾1.8TSI车型跑姿』

    发动机横置还有『迈腾装备的EA888系列1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机代表了大众最新技术』一个好处就是变速箱差速器总成完全布置到前轴之前 ，这样可以腾出更多的成员仓空间 ，因此在相同轴距的情况下拥有更大的车内空间 。而迈腾的横置发动机与发动机罩盖之间保持了相当的距离 ，因此在发生事故时罩盖使行人得到缓冲空间 ，减小伤害 。

『迈腾装备的EA888系列1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机代表了大众最新技术』

　　目前纵置发动机和横置发动机在设计上是固定的 ，可更换性很小 。但大众汽车此次研发并装备在迈腾车上的TSI发动机不但可以装在不同车型上 ，还可以横置纵置调换 。只要改变其三个部件就可以从横置换成纵置：下部油底壳 、进气歧管 、排气歧管/涡轮增压器总成 。这种可置换设计理念可大大增加此款新型发动机的适用车型 。此款发动机可装配的车型如下：A0级车(横置) ,  A级车(横置) ,  B级车(横置) ,  B级车(纵置) ,  C级车(纵置) ，因此它也具有很强的适应范围 。

    总体来说 ，迈腾1.8TSI的动力表现强劲而有力 ，并对带给消费者原汁原味的德式优秀操控表现提供了强大保证 。