猛男来袭——图评试驾进口道奇锋哲

    “中国是全球公认的最有潜力的汽车市场之一 ，道奇品牌自然不会漠视 。”克莱斯勒亚洲总裁墨斐如是说 。墨总说得一点没错 ，但是 ，他这话说得太晚了 。相比于德国人 ，日本人 ，韩国人早早的闯入中国 ，一直固守北美市场的道奇直到最近才看重中国市场 ，从时间上来说 ，道奇已经落居人后 。 自然得奋起直追 ，从去年下半年以来 ，克莱斯勒与道奇品牌有近10款的车型来到中国 ，他们必须押宝在中国市场 ，而且不能失败 。道奇锋哲就是其中之一 。

● 外观极具冲击力 ，活像一位健美的肌肉男

    现在我们来看看道奇锋哲到底是一款什么样的车 。道奇锋哲是一款具有道奇风格的轿跑车 ，该款新车受到上世纪70年代肌肉型车的启发 ，以标志性的十字交叉格栅、强健的后肩、大尺寸的车轮和轮胎、圆滑的扰流器以及末端镀铬的双排气尾管 ，充分体现了道奇锋哲后现代肌肉车的造型风格 。可以说锋哲的肌肉感外形 ，是该车在的最大亮点 ，充分体现了美国车宽大粗犷的特点 。

    或许有些人依然喜欢那些流畅的造型 ，而且现在多数的车都是这样 ，但棱角与线条似乎是潮流 ，而棱角与线条也使车变得更加的立体 。锋哲就是具有这种强烈的立体冲击 ，同样的还有凯迪拉克的车型 ，他们都在倡导一种刀锋 ，硬朗的风格 。这在以流线型车身居多的中国汽车市场 ，实在是独立特行 ，我们驾驶着这款个性的轿车混在北京拥挤的车流中 ，吸引了不少人驻足评说 ，以至于我们在等红灯的时候 ，侧面的一辆凯美瑞的司机都降下车窗 ，询问这辆车的情况 。

    道奇锋哲其实很像道奇的另一款车型道奇 Charger ，只是锋哲的前脸更加的硬朗 ，更具了冲击力 ，杀伤力 。与Charger不一样 ，锋哲的腰臀在后门的C柱处升起 ，配合C柱上黑色起棱的三角腮盖以及下面宽大的轮拱 ，突出了车身的运动风格 。我相信 ，不管你是否喜欢锋哲的造型 ，这个腰臀一定是车身侧面最吸引人的地方 ，也是它最具个性的地方 ，也是最具有争议的地方 ，由于C柱与三角塑料板的原因 ，同时它的腰线又高 ，后排乘客显得十分隐蔽 ，车窗被缩小了一部分 ，总显得有些别扭 。

    在空间表现方面 ，前排的空间不算宽裕 ，但后排就充分发挥了美国车宽大的特点 ，后排无论是腿部空间 ，头部空间都比较充裕 ，甚至可以和suv媲美 ，后排座椅也很贴身 ，坐在里面感觉非常舒服 。不过对于这种级别的车来说 ，后排空间都设计的都比较大 ，锋哲在空间上并不比同级对手有多少优势 。