当众多科技产品跨越自身界限 ，彼此融合 ，形成功能更加强大的新品时；当众多生活理念 ，彼此交织 ，创新出一种新的生活品位时 ，是不是可以这样认为 ，拥有了一款多功能车就拥有了一种五彩斑斓的生活态度呢 ？或许Cross Polo会告诉你答案 。

　　早就见过Cross Polo ，那是在2007年4月的上海车展 ，展台周围嘈杂的环境让它显得格外安静 ，那时的感觉 ，这车虽然在野外适应能力上进行了加强 ，但鉴于其时尚可人的外观总觉得它该是属于城市的 。而这一次 ，在海拔2000多米的地方 ，除了风吹草动和云山雾绕之外 ，安静的却是它的周围 ，在这个静谧的环境的衬托下 ，Cross Polo似乎一下子活了 。

　　这可能是一种来自于清爽外观的效果吧 。我从没有见过像Cross Polo这样在原型车基础上将外观修剪得如此绝妙的车型 ，除了将悬架提高、增加车顶行李架以及将车表部分材质进行更换外 ，它基本上没做什么过大的调整 ，甚至它的中控台、仪表板都没有进行半点的改动 ，手中的四辐式方向盘也只是进行了更加时尚的镀铬设计 。但就是这么有如神来之笔的几下子 ，让Cross Polo有了脱胎换骨的变化 ，“新潮”、“动感”、“充满激情”等字眼完全可以一股脑儿地扣在这款车的头上 。

       

　　所谓Cross ，正是对产品的多功能性进行的最恰当描述 ，而这种多功能性的表现更应该是由里到外的 。Cross Polo并没有达到无所不能的境界 ，但它的每一个细节却都是在力求一种尽善尽美 ，你可以从它的座椅设计上深刻感受到设计师的良苦用心 。将座椅配色与车身颜色进行和谐统一在目前的国内轿车市场上是绝无仅有的 ，这样处理所产生的绝佳效果又是显而易见的 。如果你是第一次打开Cross Polo的车门 ，你一定会为这样的设计兴奋不已 ，坐在上面车未行却早已激情四溢 。

    可见 ，对于拥有一辆Cross Polo的人来说 ，他更像是拥有了一种全新的生活态度 。

　　对待生活 ，我们本该如此 ，枯燥乏味会让我们很快老去 。如果每次都能有那么一点新鲜感 ，每天都能面对一个看似全新的伙伴 ，而每一次的出行都能带给我们意外的惊喜 ，又有谁还会去抱怨生活呢 ？生活本来很简单 ，而在生活中拥有一个称心如意的伙伴就不那么容易了 。人如此 ，车亦然 。看到现在越来越多的朋友选择Polo ，我应该意识到了什么 。在Polo劲情的全系车型进行价格调整后 ，其市场占有率明显提升 ，这应该已经很说明问题了 。现在 ，有个更出色的家伙也要展示给大家 ，能否继续愉悦我们的生活 ，让Cross Polo自己来决定吧 。

　　事实上 ，Cross Polo在整车性能上与Polo劲情并没有太大的差别 。当你坐在它的驾驶座椅上时 ，给人的感觉就像是坐在了一款Polo劲情里 。它的中控台、仪表板没有进行半点的改动 ，手中的四辐式方向盘也只是进行了更加时尚的镀铬设计 。1.6 L发动机再次给我留下了美好的回忆 ，我非常喜欢Polo悦耳的发动机声 ，还记得吗 ？它是一款终身免维护的链条式发动机 ，比传统的皮带式要先进不少 。Tiptronic 6挡手自一体式变速器我们早已耳熟能详 ，在节油大赛上的胜利 ，这款变速器自然功不可没 。

『Cross Polo也采用了当今流行的深浅搭配的内饰风格』

    值得一提的是 ，Cross Polo在对待自己的车身颜色上确实费尽了心思 。除了我们眼前的这款主打的香橙黄外 ，还有包括炫酷黑、新草绿、法兰红、冰海蓝等若干个款式的车身颜色供大家挑选 ，选择精彩的生活也正是从选择这些美妙的色彩上开始 。