如果有人问你：“世界上卖的最多的车是哪个品牌的哪个车型 ？”你会怎样回答他 ？在过去40年期间 ，丰田在世界上142个国家卖出了超过3000万辆的卡罗拉 ，使卡罗拉赢得“世界上最畅销车型”的称号 。2006年卡罗拉在美国有创纪录的卖出了39万辆 ，而07年这个记录还将会被打破 。


『09款卡罗拉S的外观』

    目前在市面的销售的是第10代卡罗拉 ，今年2月丰田将会正式在北美地区上市2009款的卡罗拉S ，在上市之前我们先来体会下卡罗拉S的魅力 。

『09款卡罗拉S的轮毂』

    卡罗拉S与现款卡罗拉在外观上的区别并不是很大 ，只是在侧裙处加装了小的包围 ，在车尾部安装扰流板 ，更突显其运动性 ，而在前进气格栅处的“S”标识 ，则显示了卡罗拉S的与众不同 。

『09款卡罗拉S的运动姿态』

    虽然内饰还是那个熟悉的卡罗拉内饰 ，但是质量相比普版的卡罗拉有了明显的改善 。通透的驾驶舱里 ，仪表统风孔都显示那么的简洁 ，加上方向盘上的音响控制 ，使得内部的操控的显得更为简便 ，同时我们还可以利用的导航系统了解实时交通信息 ，也可以利用蓝牙功能实现驾驶中的通话 。

『09款卡罗拉S的内饰』

    导航系统是已经成为现代汽车的必备配置之一了 ，卡罗拉也不例外 。卡罗拉S的影音系统支持IPOD外放功能 ，以及MP3和WMV音乐格式的支持 。拥有6声道环绕立体声系统和XM卫星收音机 。

 

『09款卡罗拉S的内饰细节』

    卡罗拉的驾驶位置更适合美国人 ，因为他有一个可以大幅掀动的方向盘、更多行李位和更好前排座椅空间 ，而后方的座椅空间和普通的卡罗拉是一样的 。后备箱空闲虽然看起来有些狭小 ，但是实际使用我们发现它可以装的东西并不比一个小型卡车少多少 。

       

    直到现在 ，花冠依旧是为日本市场而主要设计 ，所以丰田针地区性的特点和技术为其增加配置 。新的电子动力方向盘(EPS)的增加 ，让卡罗拉S的方向盘更加灵敏 ，加之卡罗拉S本身比较敦实的驾驶感受 ，让每个驾驶者都可以比较轻松的来驾驶它 。

『09款卡罗拉S的多功能方向盘按键』

    新卡罗拉XRS型采用将采用158马力的2.4公升四缸发动机 。这台发动机似乎可以的更加显示卡罗拉S的魅力 ，但遗憾的是这款卡罗拉S使用了与普通卡罗拉相同的 2ZRFE发动机 ，但是由于对ECU的重新调教和进气门的改进 ，使得卡罗拉S的这款2ZRFE发动机比普通的2ZRFE发动机你在动力方面上升8马力 ，扭矩方面提高了6.8Nm ，在6000rpm的时候可以输出132马力 。

『09款卡罗拉S的发动机』

    在我们驾驶卡罗拉S感受卡罗拉舒适性的时候 ，它的轮胎引起了我们关注 ，09款卡罗拉S采用了固特异的P205/55R16 Eagle RS-A轮胎 ，在我们进行了2400公里测试后 ，给我们印象最深刻的就是这款轮胎非常低的胎噪 。


『09款卡罗拉S的运动姿态』

    卡罗拉S搭配了5速手动变速箱 ，并没有使用日本的6速手动变速箱 ，这点让我们比较难以理解毕竟是一款主打“S”的车型 ，好在换档的平顺性非常出色 ，没有任何的生涩感 。

『09款卡罗拉S的变速器』

    我们测得卡罗拉S的0-96km/s的加速时间仅有9.1秒 ，并且16.9秒的时候突破133km/s 。在刹车测试中卡罗拉S也要比卡罗拉减少0.8米 。转向非常轻盈更具日本更格 ，但操控的感受性较差 。

 

『09款卡罗拉S的空间』

    2009款丰田卡罗拉S不会给你速度上的快感 ，而且这款车开起来也不是特别有趣, 但是它仅有16500美元到21975美元的底价 ，在这个价格区间中 ，我们认为你能感觉到车的操控性 ，并且能享受iPod和导航 ，或者你坐在这辆温暖小车里的时候就是一种幸福 。毕竟 ，这并不是花冠的全部 。花冠仍然保留着“在世界范围内创造幸福与快乐的销售记录 。