十一山东精彩游记第四日：雨中登泰山

接上篇：十一山东精彩游记第三日：莱州-泰安
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● 泰山简介：

泰山，古称岱宗，它位于山东省东部，华北大平原的东侧，面积426平方公里，海拔1545米，方位为东经117度6分，北纬36度16分。泰山雄伟壮丽，历史悠久，文物众多，以“五岳独尊”的盛名称誉古今。巍巍泰山就像一座民族的丰碑屹立于中华大地，举世瞩目。

1982年，泰山被国务院列为第一批国家重点风景名胜区，1987年被联合国教科文组织列为世界自然与文化遗产，1992年荣登全国旅游胜地40佳金榜。泰山至今保护较好的古建筑群有22处，总建筑面积达14万多平方米。在古建筑群之间，还有12处石坊、6座石桥、7座石亭、1座铜亭和1座铁塔。泰山刻石有2200多处，被誉为“中国摩崖刻石博物馆” ，这里有中国碑制最早的刻石--泰山秦刻石；有珍贵的汉代张迁碑、衡方碑和晋孙夫人碑；有被誉为“大字鼻祖” 、“榜书之宗”的北齐经石峪刻石；有天下洋洋大观的唐玄宗<<纪泰山铭>>和唐代双束碑等。

泰山古树名木繁多，被誉为“活着的世界自然遗产” 。泰山百年以上的古树名木3万余株，其中有2100年前的汉柏6株，1300年前生的唐槐，500年前生的望人松、五大夫松，还有一棵被誉为国宝的600年前生的盆景松树“小六朝松” 。

泰山素以壮美著称，呈现出雄、奇、险、秀、幽、奥、旷等诸多美的形象，泰山景区内有著名山峰12座，崖岭78座，岩洞18处，奇石58块，溪谷12条，潭池瀑布56处，山泉64处，有著名的黑龙潭、扇子崖、天烛峰、桃花峪等10大自然景观；有旭日东升、晚霞夕照、黄河金带、云海玉盘等10大自然奇观。

● 天地广场是什么地方？

天地广场为泰山西路登山之始，其址旧称“天外村” 。是泰安城区与泰山西路景区的过渡地带。南有龙潭路直通泰山火车站，东过大众桥至冯玉祥先生墓，北经蓄水36万立方米的黑龙潭水库，再沿盘山公路可乘汽车到达中天门。

天地广场本世纪初建成。由一代表“天”的圆形广场和一代表“地”的方形广场组成，取“天圆地方”之意。将“天”和“地”连为一体的是一条台阶式精美石雕连廊。

圆形广场是游客乘汽车上山购票候车处和停车场，它被设计者巧妙地“凹”入地面几米深，从进山处看不到它的踪影。因此，即便在旅游旺季，那些在停车场周转的景区交通车辆以及熙熙攘攘上下的人群，都被遮挡在了这个“凹”处，不再成为视觉的污染。这样，登山伊始，游客抬眼便可饱览泰山秀色和雄姿。

方形广场中央镶嵌着大汶口文化“日火山”的代表符号，象征着古人在泰山点柴祭天的情形。　　石雕连廊为一缓升的石阶，石阶两旁矗立着12根雕刻龙柱。这12根龙柱有两层涵义，一层涵义是历史上曾先后有12位封建帝王对泰山进行过封禅和祭祀，每根石柱代表其中的一位；二是12根龙柱每根代表一年之中的一个月，寓示着岁月轮回、周而复始。石雕连廊中间有巨幅壁刻，描绘唐玄宗泰山祭祀的盛大场面。

● 中天门是个中转站

中天门是泰山登山东、西两路的交汇点。此处为登顶半程，上下必经之地。

中天门建于清，为两柱单门式石坊。泰山古时多虎，古人在坊北建庙祀黑虎神，现庙内塑财神赵公元帅执鞭跨虎，东为仿古茶楼，西南为中溪宾馆，西北为中天门索道站。

中天门位于黄岘岭脊背之上，海拔847米。黄岘岭因其土色黄赤而名，黄岘岭东面为中溪山，1989年台胞陈英杰捐资在山巅建慈恩亭，亭内放置澎湖同胞捐赠的澎湖石，上书碑文，表达希冀海峡两岸早日一统之愿。

中天门岭峻谷阔，其东中溪山突兀俏丽，可观日出，望晚霞。其西凤凰岭蜿蜓逶迤，可远眺傲徕，下俯泰城。伫立坊下，北瞻巍巍岱峰，但见众山拱立，林茂泉飞，缆车凌空，游人如织，画卷天成。

● 十八盘有什么说头？

十八盘在对松山以北，是泰山登山盘路中最险要的一段，共有石阶1630级，为泰山的主要标志之一，亦是给游人留下最深刻印象之地。此处两侧山崖东为飞龙岩，西为翔凤岭，其壁似削，陡峭的盘路镶嵌之中，远远望去，恰似天门云梯。

十八盘可分为三段，开山至龙门坡势较缓为“慢十八” ，龙门至升仙坊坡势渐陡为“不紧不慢又十八” ，升仙坊至南天门坡势近乎直立为“紧十八” 。“紧十八”西崖有一似佛巨岩悬在空中，佛头侧枕，高鼻秃顶，慈颜微笑，名迎客佛，更添泰山神山意蕴。

十八盘倾角70至80度，不足1公里的距离升高竟达400米。明人《十八盘》诗：“拔地五千丈，冲霄十八盘。径从穷处见，天向隙中观。重累行如画，孤悬峻若竿。生平饶胜具，此日骨犹寒” 。

南天门在泰山十八盘尽头，登山盘道顶端。此处海拔1460米，距登山开始的红门宫9公里，古称“天门关” ，又名“三门关” 。公元1264年(元中统五年)布山道士张志纯创建。

『秦始皇无字碑』

主要山峰中，只有此处称玉皇顶，且建有玉皇庙。立于玉皇顶，置身云端，深涧绝壁，拔地通天，直立如削，眺望山下，阡陌纵横，村落相连，但不闻鸡犬之声，远离人间烟火，有一种人间天上的感觉。

玉皇顶1545米。玉后顶峰巅平坦，一座古庙坐北朝南，即有名的玉皇庙为明代建筑。现存玉皇殿共三间，东西6.38米，进深4.2米，砖石结构，墙体皆为条石垒成，厚1.1米，为无梁殿，穹窿形石碹顶，上覆灰陶筒瓦，形制为硬山单脊。玉皇顶实为天庭探险、膜拜之佳地。东亭可望“旭日东升” , 西亭可观“黄河金带” 。

『老张很虔诚的在跟玉皇大帝心灵沟通』

『正殿前有“极顶石” ，标志着泰山的最高点，1921年增修石栏时王钧题“极顶”』

四天的行程愉快结束了，回想这4日的行程，心里感觉非常充实。第一日的把子肉、第二日的大海鲜、第三日的造成出海、第四日的雨中泰山，让我们把山东半岛的名山大河都体验了一遍。

山东的道路是这几天让我们比较满意的，境内全线高速让四日游四地成为了现实，同时相对低廉的住宿费用也是山东之行让我们很是满意的地方。

全程的卡罗拉陪伴让我们倍感轻松，回程的路上，疲惫的大家在悠扬的音乐中靠在卡罗拉舒服的座椅上回忆着这4天的充实旅程，没有人说话，这时候，在卡罗拉里静静回忆旅行的开心时刻真是个让人享受的事情。

通过山东这次旅行，我们感受到了卡罗拉丰富的人性化设备给我们带来的便利，虽然我们在之前的测试中短期的感受过卡罗拉的一切，但是这次常达5天的体验中，我们感觉这真是一辆为百姓设计的时尚家用车型。没有过多的不实际的冗余设备，一切设计都以人性化与家用为第一目的。

以前测试可能对于卡罗拉来说太生硬、太直接，生活这东西是需要长时间来品味的，这5天接触中，让我们都喜欢上了卡罗拉这车，我喜欢的是卡罗拉六挡高速巡航游刃有余的感觉；老王喜欢的是卡罗拉方便的点烟器与烟灰缸设计；老张对卡罗拉手感出色的三幅方向盘赞不绝口；李哥很喜欢卡罗拉时尚的前脸感觉很有精神；杨研究对丰田VVT-i的发动机控制技术很是欣赏；姑娘们更多的对卡罗拉认可在于车门丰富的储物空间和人性化设备。

同时，还不能否认的是这次丰田的卡罗拉车型让我们旅途之中很是省心，当同去的凯越在操心它的雨刷很是模糊时候，卡罗拉清晰的视野让出行更加安全；当别的车频繁初入加油站时候，我们的卡罗拉在远处静静的等着他们加油，从头到位，卡罗拉要比凯越节省了大概百元的油费，这个数字真的是很让我们吃惊，百公里6升的高速油耗也是此次低廉路费的重点！

这次山东之行圆满结束了，明年五一呢？也许是西藏吧！到时候就是考验普拉多和陆地巡洋舰的时候了！我们也去当地体验一把“丰田进口越野车维修中心”的专业吧！体验一把布达拉宫的雄伟壮丽！（文/摄：汽车之家韩路）

通过这次5天的长途旅行，我们对卡罗拉这款家用车有了更深层次的理解，它的省油和人性化设备是我们最为满意的地方，同时，在旅行中我们也发现了它大量的优点，现在我们就用图片为您一一展示一下，对于购买了卡罗拉的朋友算是温习、对于没买卡罗拉朋友也是一个参考，没准一个很细小的优点就会打动您呢！

● 外观及细节亮点