故障诊断仪在检测中的应用

                      图1

    汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具（图1） ，一般具有如下几项或全部的功能：①读取故障码 。②清除故障码 。③读取发动机动态数据流 。④示波功能 。⑤元件动作测试 。⑥匹配、设定和编码等功能 。⑦英汉辞典、计算器及其他辅助功能 。故障诊断仪大都随机带有使用手册 ，按照说明极易操作 。一般来说有以下几步：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型 ，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码 。

尽管故障诊断仪的使用方法比较简单 ，但是要充分发挥仪器的各项功能 ，快速找准故障 ，维修人员在使用中还有一些需注意的地方 ，下面做一些说明 。

1.故障内容与故障现象相结合进行分析 ，迅速确定故障成因所在

使用故障诊断仪的故障码查询功能 ，可以对故障车辆的电控系统进行扫描 。大部分情况下 ，故障记录并不是故障成因 。但是故障记录的内容 ，给我们提供了确定故障所在的范围 ，结合故障现象和其他辅助检查 ，可以迅速排除故障 ，在此举例说明 。

                                                图2

故障1：一辆2004年产帕萨特B5 1.8T轿车 ，因为不易起动进站维修 。使用故障诊断仪V.A.G1552进入发动机电控系统进行检查（图2） ，发现2个故障 ，分别是进气温度传感器对地短路或开路 ，以及可变进气控制电磁阀开路或短路 。通过阅读数据流获取进气温度被短路时的恒定值 ，可以确定进气温度传感器的确被短路 。急加速时 ，可以看到可变进气电磁阀没有改变进气路径的动作 。进一步使用万用表电压挡测量进气温度传感器插头的输入工作电压为12 V ，而标准值应为5 V；同时测量到可变进气电磁阀插头的工作电压为5 V ，而标准值应该是12 V的蓄电池电压 。通过以上检查 ，再对照电路图中2个元件的线路颜色 ，故障的原因很快就找到了：原来是2个元件的插头一样 ，互相插错插头导致上述故障 。