复合检测线在维修企业的应用

    汽车维修中 ，如果要对制动系统、底盘等进行检测或维修后试车 ，维修人员大都是凭借经验进行 。如果有了检测线 ，则可以进行科学的定性或定量分析 ，准确分析相关系统存在什么问题 ，或判断故障是否已经排除 。检测线对修理厂来说具有较高的使用价值 ，但是由于传统的检测线各种检测台相对分散 ，占地面积相对较大 ，加之价格昂贵 ，导致检测线这一具有重要检测和诊断作用的综合类设备 ，很难进入修理厂 ，而复合检测线（图1）则很好地解决了这一问题 。复合检测线将传统检测线的多种功能集于一身 ，在很多地方有别于当前在检测站普遍使用的检测线 。

复合检测线一般由控制台（图2）、制动台、悬架振动台和侧滑台组成四合一的装备 。主要具有制动力检测、悬架系统监测、侧滑检测及轴重检测等四大功能 。若配上大灯检测仪、废气分析仪和声级计等就可组成一条“迷你型”的检测线 。

复合检测线占地面积仅为5㎡左右 ，检测程序全部自动化 。检测过程和检测结果可以通过数字和图形方式显示在电脑屏幕上（图3） 。操作简单 ，维护保养方便 ，非常适合一般维修单位使用 。它装有强大的车辆档案、客户管理、通讯管理系统以及各大汽车厂家的原厂数据库 ，在国外已大量运用于维修的预检工位上 ，对提高汽车维修质量及用户满意度 ，显示自身技术实力和赢得用户信任会带来非产好的效果 。在此对复合检测线的常用装备如制动台、悬架振动台和侧滑台等进行简要介绍 。