汽车涂装之车身底层涂装——底漆的施工

    c、打磨时磨块作前后往复的摩擦运动打磨 ，打磨行程为较长的直线（见图4-6） 。不要使磨块圆周运动 ，那样会在漆面上留下明显可见的磨痕 。要想达到最佳效果 ，应始终沿车身外形线方向打磨 。

    d、打磨过程中应充分注意露出的最高点 ，并以此最高点为准 ，多次用手摸出平整度加以修整 。

    e、对于波浪形平面 ，可选用长一些的木块作衬块 ，打磨动作幅度可长些 。

    f、对于局部补刮的腻子 ，打磨时要注意腻子层边缘的平整性 ，即腻子口要磨平 ，以防产生腻子层痕迹 ，并为第二道腻子的刮、磨带来方便 。

    g、打磨型线或圆弧时 ，则应使用与其形状相近的仿形块打磨 。

    h、干磨时 ，砂纸会补填料的粉末腻住 。经常抖动、拍拍砂纸可以去掉一些粉末 ，也可使用涂有滑石粉的砂纸 ，这样可减少粉末的堵塞 。湿磨时减少砂纸堵塞方法基本同于干磨 ，但还要用水湿润 。

    B、机械打磨 。常用的机械打磨机有圆盘式打磨机和双作用打磨机 ，还有轨迹式打磨机和往复式打磨机 。最常用的砂纸磨盘有5in、6in、8in（12.7cm、15.2cm、20.3cm）3种 ，用80~180号砂纸干磨或用320号砂纸湿磨 。把没有粘性的砂纸粘贴在打磨机衬盘上 。将其均匀涂开 ，把砂纸的中心与衬盘中心对正后 ，将砂纸紧压到衬盘上 。如果用的是自粘贴砂纸片 ，只要将二者中心对正压紧即可 ，但在压紧前一定要把中心对准 。打磨操作完成后立即把砂纸从衬盘上取下来 ，否则粘结剂凝固后砂纸与衬盘就会贴得很牢固 。一旦粘牢 ，就要用抹布蘸溶剂将粘结剂溶解 ，才能取下砂纸 。

    机械打磨的操作方法是：用双手把持打磨机手柄 ，先用粗砂纸打磨 。当腻子表面的刮痕基本消除后 ，应及时更换细砂纸磨至腻子表面与周围高度相近 ，以留出足够的手工细磨余量 。为使机械打磨的腻子表面均匀、平整 ，打磨机应按图4-7所示走向进行 。机械打磨时 ，如果出现了结球现象就应及时更换砂纸 ，否则会堆积在一起划伤表面 ，并降低磨具的打磨效果 。

    在刮涂与打磨完后 ，需等待被打磨后的腻子干燥 ，然后涂底漆 。可以涂刷（或喷涂）一层F06—1酚醛底漆 。在涂刷底漆时要用200号溶剂油稀释 ，并搅拌均匀 ，对原子灰腻子则不需要涂底漆 。

    2）第二道腻子的刮涂和打磨 。第二道腻子的刮涂目的 ，仍是以填平低处为主 。自制油性腻子调制时要比第一道腻子油性略大些 ，刮涂厚度应小于第一道 。若是局部补刮 ，则面积要略大于第一道 。平面用硬刮刀 ，圆弯处可用橡皮刮刀 。刮涂时应注意顺着汽车造型水平方向 ，从右到左 ，从上到下 ，为减少涂刮接头 ，刮涂时尽可能拉长一些 。原子灰刮涂施工要求用自制腻子 。

    第二道腻子的打磨 ，一般采用湿磨 ，根据腻子层的厚薄可选用120~180号水纸 。打磨时用木块或橡胶块衬平水砂纸沾水 ，对满刮腻子的打磨以汽车流线形方向为主 ，横向打磨为副 ，来回幅度要长些 。打磨动作要均匀平稳 ，并经常用手摸纵横面的平整性 ，要注意磨平腻子与旧漆交接处的“口子” ，同时对构件边缘残余腻子用手衬砂纸将其磨光滑 。