如果车辆在主催化转化器之前还安装了副催化转化器 ,主催化转化器出口温度应高于进口温度15~20% ,如果出口温度值低于以上的范围 ,则催化转化器工作不正常 ,需更换;如果出口温度值超过以上范围 ,则说明废气中含有异常高浓度的CO和HC ,需对发动机本身做进一步的检查 。

    5、其它方法

    通过对比整车排放情况来判断催转化器效率的方法是不科学的 。因为汽车排放的好坏与各系统的工作状况有关 ,不可排除的误差因素较多 。如用冷热怠速时的排气浓度变化来检查催化转化器转化效率就是不太准确的方法 。发动机冷车时 ,由于汽缸壁较冷 ,燃烧不完全而产生大量的CO和HC ,而发动机热车怠速时 ,由于燃烧条件好转 ,发动机已处于闭环控制状态 ,不需要催化转化器的作用 ,排气浓度也会大大降低 。因??效率 ,可比性较差 。



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