车主问题：发动机怠速运转时 ，离合器踏板虽已踩到底 ，但挂挡困难 ，变速齿轮有撞击声 。勉强挂上后 ，尚未放松离合器踏板 ，汽车已行驶或熄火 。

　　解答：

　　1.检查离合器踏板自由行程是否过大 ，并调整 。

　　2.拆下离合器底盖 ，将变速器挂入空挡 ，将离合器踩到底 。然后 ，用起子拨动动盘 。如果能轻松拨转 ，说明离合器分离良好；如果拨不动 ，说明离合器分离不彻底 。

　　3.检查分离杠杆高度是否一致、是否过低 。

　　在车下拨动分离拨叉 ，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上 ，转动离合器一周进行查看 ，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上 ，说明分离杠杆的高度不一致 ，应进行调整 。

　　如果分离杠杆高度一致 ，仍然分离不彻底 ，就要检查杠杆高度 。将各分离杠杆调到同样的高度 ，如果能彻底分离 ，说明原来调整不当或是磨损过甚 。分离杠杆调整之后 ，必须重新调整离合器踏板的自由行程 。

　　4.如果上述调整正常后 ，仍然分离不彻底 ，就要拆下离合器 ，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落 。

　　5.对于新铆的摩擦片的离合器 ，要检查从动盘和摩擦片是否过厚 。如果过厚 ，可在离合器盖和飞轮之间加垫片 。

　　6.对于液压传动的离合器 ，除上述检查外 ，还应检查制动液是否缺少 ，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气 。