碰撞修复设备工具实用手册 04/2005

　　★ 15 t重型拉塔，包括3台气动泵的配置。

　　★ 多角度兼容性，锚体系统对于特殊附件都能安装，如本田、宝马、默西迪和克尔维特等。

　　★ 86 英寸（2184mm）床体宽，适合卡车等各式车身的汽车钣金及矫正。

　　★ 链槽和沿着27英寸（686mm）厚度跑道的外沿链槽允许多种多样的锚链及可选的夹具使用。

■ 卡尔拉得车身测量与矫正系统

品牌：卡尔拉得（Car-O-Liner）

成员：矫正平台（BenchRack系列、Mark6系列、Compact系列），测量系统（Car-o-Tronic系统、机械测量系统）

综述：卡尔拉得是碰撞修复设备的主要供应商。1973年推出了世界上第一个具有万能测量系统的车身矫正系统。1990年又开发出车身电子测量系统，这一系统对整个车身维修行业产生了深刻影响。

Mark6系列特点：

　　★ Mark6可以安装在地面下，使汽车容易驶上平台，优化地面空间。

　　★ 矫正平台具有较长的底盘支架，这样在修理平台和汽车底部之间提供了更充足的工作空间。

　　★ 强大牵引力的10 t拉塔，几乎能够从车辆360°的任何角度进行牵引。

　　★ 可选配的底盘夹具（B110），只需两个螺栓就可以迅速安装固定和拆除。

　　★ 可选配的底盘夹具支架（B310），可以快速地进行安装和拆卸。

　　★ 独特的分离式汽车驶上车轮踏板使汽车上台变得更加迅速和容易。

Car-o-Tronic系统特点：

　　★ 可以方便地对任何部位进行测量，无须电缆连线。

　　★ 利用比较模数或点对点测量模数，甚至可以诊断汽车的其他部位，包括悬架部分。

　　★ 当测量滑板在不同的测量点之间移动时，测量点的实际照片将会自动显示在屏幕上。

　　★ Car-O-Tronic电子测量系统采用源于Windows菜单驱动设计，具有良好的用户界面。

　　★ 利用M801支架，用户可以使Car-O-Tronic电子测量系统推放到被测量的车辆下方，就可迅速方便地进行定损分析，并为用户节约大量的时间和宝贵的矫正平台的空间。

■ 史宾尼斯大梁矫正仪及底盘测量仪

品牌：史宾尼斯（SPANESI）

成员：TOTEM 、PISTA 、ART 、MINIBENCH 、DAYTONA大梁矫正仪，TOUCH电脑底盘测量仪，COMBI钣金矫正中心

综述：意大利史宾尼斯公司是世界上最大的钣金设备生产厂家之一。

TOTEM大梁矫正仪特点：

　　★ 最先进的车身大梁矫正系统，包含数项世界性专利，用之得心应手，一次拉伸成型，极大提高工作效率。

　　★ TOTEM系列大梁矫正器可实现对任何事故车进行360°三维空间五横梁可滑移的测量系统，保证全车的测量准确无误。

　　★ 夹具上的齿轮齿杆结构，使得夹具不仅具有测量、定位、夹紧的功能，更具拉伸的功能。

　　★ 测量系统底座与横梁连接固定方式独特，使得横梁上的夹具装卸，调整自如。