俗话说“买车容易养车难” 。不少人买车时眼睛只盯着车价 ，把车开回家才发现真正冲击自己钱包的原来不是购车费 ，而是一年到头源源不断的各种支出 。养车费用能不能省 ？其实只要花些心思 ，除了国家硬性规定的税费外 ，不少费用都有节约的空间 。

不要过于追求高标油

很多车主都知道 ，如果高档轿车长期使用低标号汽油 ，除了会产生爆震外 ，还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升等问题 。但许多车主并不清楚 ，并不是汽油标号越高越好 。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数 ，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系 ，加什么油要遵循说明书上的用油标准 ，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应 。

高档进口货未必适用

很多车主在挑选润滑油时认为 ，润滑油级别(标号)越高越好 ，越是名牌越好 。其实这样大可不必 。进口油的价格比国产名牌要贵30%—40% ，比起一般国产油更是要贵一倍还多 。润滑油应根据发动机的要求进行选择 。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车 ，使用国产普通润滑油足矣 。

此外 ，许多消费者出于心理因素 ，更愿意选择原装进口轮胎 。其实 ，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲 ，价格过高不说 ，而且还不一定适用 。适合国外路况的轮胎在济南可能就难有上佳表现 。

自己更换简单部件

一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次 ，1万公里进行一下检查 ，雨刷需要每六个月至一年更换一次 。可以说 ，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了 ，二者的检查与更换都很简单 ，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得 。

油量不能少于1／3

一些车主通常只加小半箱油 ，临近耗尽时再加油 。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却 ，容易发热烧损 。更换一个燃油泵需好几百元 ，实在是因小失大 。正确的办法是随时掌握油量的损耗 ，始终保持油量不低于油箱的三分之一 。

“超额保险”不足取

超额保险 ，即保险限额高于保险标的的实际价值 ，如购买一辆价值12万元的轿车 ，投保了金额30万元的盗窃险 ，若发生全损 ，获得的赔偿也只能是12万元 。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值 ，超过保险价值的 ，超过部分无效 ，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿 ，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益 。

优惠活动 ，能去就去

目前绝大多数主流汽车品牌都会在换季时开展售后优惠活动 ，比如免费检测、工时费打折或配件促销等 。车主务必留意各大报纸的汽车版 ，见到有免费活动时尽量去参加 。这样除了把车商提供的各种优惠政策享受到极致外 ，还可以通过定期“查体” ，让爱车保持最佳车况 。