新车在磨合期注意事项和保养攻略

家中购进新车 ，自然是一件很高兴的事情 ，然而 ，在高兴之余 ，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗 ？

磨合 ，是指让新的车子行走一段时间 ，让引擎的各个部分磨合顺畅 。新车出厂 ，开始行驶的时期 ，由于车子各部分的运动部件还没有磨合 ，因此 ，必须谨慎使用 ，否则将会加剧零部件的损伤 。所以一般都规定在一定的初始里程内 ，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行 ，这段时间称之为汽车的磨合期 ， 。当然 ，这并不是说没有磨合 ，汽车就必然会损坏 。但为了使汽车长期地保持良好的性能 ，必须进行磨合 ，如果能正确地进行磨合 ，也能较大地提高驾车时的良好感受 。新车磨合期具有以下几个特点：

1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素 ，新车在磨合期的行驶故障较多；

2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行 ，化油器汽车安装了限速片 ，因此 ，极易造成混合气过浓 ，从而使耗油量增加；

3、润滑油易变质：新车在磨合期 ，因部件表面粗糙且两部件间间隙小 ，会使润滑油温度升高 ，同时 ，许多金属屑被磨落掉进润滑油中 ，易使润滑油氧化而变质 。

下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项：

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的 ，起步前 ，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟 ，再启动 ，这是由于钥匙门打开后 ，汽油泵就开始工作 ，使油压及喷油量进行调整 ，因此 ，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击 ，还会加大底盘和发动机的冲击负荷 ，在初次行驶的300公里内 ，最好不要紧急制动；

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行 ，会对机件造成损坏 ，因此 ，在初次行驶的1000公里内 ，国产车不能超过额定载荷的75％-80％ ，进口车不能超过额定载荷的90％ ，另外 ，为减少车身和动力系统负荷 ，应选较平坦的行车路面 ，避免振动、冲撞或紧急制动；

4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途 ，发动机连续工作的时间就会增加 ，易造成机件磨损；

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制 ，国产车一般在40-70公里/时内 ，进口车一般在1000公里/时内 ，当油门全开时 ，车速不能超过最高时速的80％ ，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表 ，确保发动机转速和车速在中速工作 ，一般情况下 ，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号 ，应尽量添加优质的汽油 ，切勿添加抗磨损的油精 ，以免里程数已够而磨合不足；

7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置 ，车主不能提前将它拆除 ，应等新车行驶1000公里后 ，在保养良好的情况下再将它拆除；

8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶 ，不要长久用一个挡位 ，也不要在各个挡位使车速达到极限 ，一般而言 ，各挡位时速控制在顶速3／4范围内 ，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；

9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化 ，提高磨合期的经济性 。

另外 ，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命 ，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：

1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果 ，轮胎摩擦力也不够 ，因此 ，刹车时 ，要比正常情况多用力 ，另外 ，在检查维护方面 ，应紧固外露的螺栓、螺母 ，添加燃油、机油 ，补充冷却液 ，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压 ，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；