做15000公里保养 。才四个月 ，平均每天100多公里 ，4S的接待员都直吐舌头（到今天已经是18800多公里了） 。这次不仅换了机油和机滤 ，还换了汽油滤清器、空气滤清器 ，总共700多块钱；并且四个轮胎也进行了交叉换位 。因为是俱乐部会员 ，打了一个8折 ，还送了一瓶万能清洁剂 ，并且升级为金卡会员 ，以后可以打75折 。那几天还搞了抽奖 ，被抽中可以上长春去 ，可惜啊我没抽中 。

这次保养 ，倒是没什么特别的事可说 ，主要是一些自己平时的感觉：

1、 保养了以后到底是不一样 ，感觉车子很轻快 ，油门从来没有地轻（发动机声音也轻） ，轻轻一带速度就上去了；踩油门时 ，从底盘传上来的路感和发动机的震动一点也没有到油门踏板上 。大概过了一个礼拜 ，也就差不多回到原来的感觉了 。不过也是时好时坏 ，估计天气、路况、空气质量、人的情绪什么的都有关系

2、 最早来论坛交作业时我就说过 ，行驶中车子太会跳 。就是在很平坦的高速上 ，车子也总是跳 ，估计要不是悬挂太硬 ，要不就是韩泰的轮胎太硬 。本来还想有机会换轮胎 ，上次去问了 ，固特易的要600多一个 ，轮胎也比较硬 。杂志上介绍米其林出了一款又软、抓地性又好的运动型轮胎 ，去问了一下 ，要1000多一个 。吃不消啊 ，不过这次保养后 ，会跳的情况明显好了一些 ，一开出4S店就感觉到了 。虽然和其它有些车还没法比 ，但也算了 ，轮胎就暂时不换了 。

3、 关于加档的问题 。以前的作业中也提到过 ，我总是在转速较低时加档 ，比如1200-1500转 ，就从2加到3档 ，或从3加到4档 。前两年开了10多万公里 ，因为没有即时油耗显示 ，也很少关心转速 。现在不一样了 ，因为一直看着即时油耗 ，感觉这样省油一些 ，虽然4S的技术总监曾建议我2000转时加档 。直到有一次我喝多了酒 ，就另外叫了一个专职的驾驶员给我开回家 。在路上 ，虽然一直是醉眼朦胧地 ，但却仔细地观察他开车 ，注意到他都是在较高的转速时才加档；看看油耗 ，好象还省一些 。后来一直试着 ，发觉在2000-2500转时加档 ，不仅车子开着轻巧 ，而且好象真地还省那么一点点油 。

不过我一直觉得方向盘有点往右偏 ，几次了也没能彻底解决 。另外 ，操作手册上说每15000公里或12个月才做一次保养 ，但4S店却坚持要7500公里就做一次 。虽然说我真不去他们当然也没办法 ，但总归不放心 。有没有人能解答一下 。