曾几何时 ，价格高高在上的进口车也开始了阵营的分化 ，一部分进口车通过降价、推新款等方式使价格几经下压 ，终于走上了“亲民”路线 。其中一部分车型不论是售价还是售后保养费用 ，都与同级别的国产车不相上下 ，甚至价格更低廉 ，这对推崇进口车的消费者来说无疑是个好消息 。

　　吉姆尼

　　厂家指导价：13.88万～14.88万元

　车型介绍：油耗百公里6.5 。作为一款轻型汽车中唯一的四轮驱动车 ，车身小巧、易于操控；搭载排量为1.3L 的VVT发动机 ，内置梯形车架 ，配以三点硬轴螺旋弹簧的悬架系统 ，在越野路面上可发挥出优秀的通过性 。

　　市场情况：由于厂家严格控制发货量 ，因此市场上的吉姆尼存货不多 ，基本上是来一辆卖一辆 。销售人员表示因为车卖得好 ，并没有价格优惠 ，甚至还有经销商将售价报高200元进行销售 。在市场二级经销商处该车最高有1000～2000元的降幅 。目前市场上以黑色和蓝色车型居多 ，如果有特殊要求需交5000元预订 ，半个月到一个月左右即可到货 。

　　售后服务：保修期为2年6万公里 ，保养周期为5000公里 。首次保养和第二次大保养都是免材料费的 ，经销商介绍更换机油三滤的价格在300元左右 ，平均每次的常规保养费用也基本在这个价位 。

　　点评：据说上市后短短几个月内 ，北京地区已经组织起一支规模不小的吉姆尼车友会 ，可见该车在四驱爱好者中的号召力 。1.3升的排量加上四轮驱动 ，15万元以内的价格 ，这样的组合实在引人注目 。

　　新甲壳虫(参数配置 图库)

　　厂家指导价：24.5万～29.5万元

　车型介绍：新甲壳虫有1.8T和2.0L两个排量的车型 ，其中2.0L还有敞篷版可选择 。配备了2.0直列四缸发动机5400转时最大输出功率为85千瓦(115马力) ，3200转时最大扭矩为172牛顿·米 。安全方面电子稳定程序ESP保证了行驶的安全性 ，汽车前排双侧气帘在撞击时能有效地保护人体 ，及时保障乘客安全 。

　　市场情况：之前新甲壳虫上市时老款甩货价曾低至22万元左右 ，现在经过市场的考验 ，新甲壳虫的最低市场价格也几乎达到了这个价位 。新甲壳虫2.0硬顶的报价为24.5万元 ，市场售价在23万元左右 ，销售人员表示在23万元基础上还有可商量余地 ，市场上的最低报价为22.5万元 。现在市场上货源比较充足 ，如果不是对颜色和内饰有太特殊要求 ，一般不需要预订 。

　　售后服务：甲壳虫的保修期为2年不限公里数 ，保养周期为7500公里 。首次保养需要更换机油三滤 ，材料费和工时费大概在1100元左右 ，这也是本期策划中保养费用最高的车型 。

　　点评：现在甲壳虫的竞争对手日益增多 ，但它特别的外观造型总能赢得一部分固定消费者的青睐 。相比最早30多万元的价位 ，现在的甲壳虫降幅已经达到10万元以上 ，应该说性价比已经非常突出 。

马3两厢运动版