防盗系统受考验 九成以上车型轻易被开锁

　　近日 ，省公安厅公布了一组数据 ，今年1—2月全省共发生汽车盗窃案件519起 。值得一提的是 ，窃贼选择作案对象时 ，表现出了一定的倾向性 。有一家开锁公司自称 ，现在的开锁技术已经很先进 ，90%以上车型的锁都能被轻易打开 。

　　有关汽车防盗的问题 ，再度引起车主关注 。

　　哪些车易被偷

　　窃贼心知肚明

　　省公安厅公布的消息显示 ，519起汽车盗窃案件中 ，针对低档汽车和微型汽车的比例超过一半以上 ，中高档轿车和货车案件各占两成左右 。微型车中 ，五菱、长安之星、昌河面包等车型是窃贼的首选 。

　　“一般来说窃贼会选择开锁相对容易的车型下手 。究竟哪些车型容易被盗 ，我们也曾做过一番调查 ，并依此建立了车型被盗风险等级 ，风险越大盗抢险费率就要相应提高 。”天安保险公司的一位人士告诉记者 ，2006年他们公司就出台过这样的举措 。

　　从天安保险公司建立的风险等级来看 ，尼桑风度、尼桑蓝鸟、现代索纳塔、一汽红旗、神龙富康等车型的被盗安全级别最高 ，其次则是桑塔纳、夏利、依维柯、切诺基、丰田皇冠、吉利等车型 。列入最易被盗车型的主要有：一汽金杯、昌河、松花江、长安、南京跃进 。而易盗车型的盗抢险费率 ，就根据这个标准上浮25% 。

　　90%以上车型

　　都能轻松开锁

　　“我们使用的是解码技术 ，90%以上的车型都能轻松开锁 。”杭州城西一家专业开锁公司的蒋先生告诉记者说 ，根据目前的技术给汽车开锁并不是一件很难的事 。就比如他们公司 ，接的业务很多 ，基本上还没有被什么车型难倒过 。

　　蒋先生还告诉记者 ，他们不但能将车门打开 ，而且还能重新配上车钥匙 。“带遥控的需要800元 ，不带遥控的600元 。我们还可根据客户要求 ，改变锁芯齿轮 ，换一把和原先不一样的钥匙 。”他说 。而省公安厅公布的消息显示 ，犯罪分子持有专业作案工具 ，一般能在3分钟之内将车子盗走 。也就是说 ，犯罪分子掌握了最先进的开锁技术 ，对汽车防盗安全构成了巨大威胁 。

　　“对某一个车型成功解码之后 ，这个车型的锁就能轻松打开 。有一段时间雅阁车经常被盗 ，就是因为犯罪分子成功解码出了雅阁车的锁 。”蒋先生说 。据称 ，了解到这个信息后 ，广本已对新雅阁重新设置了密码 ，被盗的几率也因此大大降低 。

　　汽车厂家纷纷

　　研究防盗技术

　　事实上 ，汽车盗窃是一个全球性的社会问题 ，在美国每年约有价值80亿美元的汽车被盗 ，成功追回的不到65% 。如何发展最新的防盗技术 ，已成为汽车厂家迫切面对的一个课题 。

　　应该说 ，目前的防盗技术已发展到了一定阶段 。美国一家公司利用无线电射频技术 ，研制成功一种“车辆固定系统” ，将射频发射应答器嵌入汽车钥匙中 ，应答器内存有与特定车辆相吻合的特别识别码 。当钥匙插入电源开关并转动时 ，就会在转发器和识别器之间引发一种无线电信号 ，如果钥匙中的识别码与汽车内的编码一致 ，汽车就可以发动起来 。否则 ，识别码就不会接通电源 ，从而锁定点火系统和供油系统 ，汽车无法起动 。

　　吉林省有人研制成功一种新型汽车防盗器 ，适用于各种大小汽车 ，具有全车体、全方位防盗、自动防盗报警和锁定功能 。除车主之外 ，任何人想开动或撬、拆、击打汽车、盗窃轮胎或车上货物 ，都会发出不小于1200分贝的强力报警声 。