车上牌收费传闻 车管部门对此没有接到任何通知

近一个月来 ，有关杭州要收新车上牌费的议论又开始在网上流传 ，甚至言之凿凿传出了不同版本 。

版本一：刚刚问到消息人大已经批准了上牌费 ，随时会出台 ，价格3到5万之间 。(发帖时间：10月11日)

版本二：今天××售车4S店发来消息说“杭州汽车上牌大概从11月左右要钱了” ，要买的要抓紧时间了 ，我想问问大家这是否是真的 ？但我自己得知人大通过了控制机动车的提案 ，估计迟早要收费上牌了 ！不知大家什么想法 ！ ！ ！ ！(发帖时间：10月11日)

版本三：据官方消息来源 ，杭州将征收上牌费和车辆拥堵费 。市政府已在讨论如何收取 ，上牌费最快明年将施行 。消息来源可靠 ，请楼里的XD们别再说不相信了 。(发帖时间：10月24日)

版本四：杭州明年1月1日起上牌费初定每辆2万 。这是可靠消息 。不过还需要开听证会的 。不过这都是形式而已 。现在旧车2万左右的很抢手 。理由很简单 。先是练练手 ，后报废也值钱 。(发帖时间：10月25日)

虽然这样的传言已经不是第一次了 ，每次都有相关部门出来辟谣否认这些说法 ，但这回要收上牌费的传闻仍然在市民中间传开了 。那么 ，是捕风捉影 ？还是真有其事 ？

买车人容易听信传言

潘先生上周刚买好新车 。他原本年底再买 ，但是听到关于上牌费这样那样的传言 ，就采取了抢先行动——按揭买车 。但直到今天 ，收不收上牌费仍没有定论 。

从目前论坛上的议论来看 ，新车上牌费很容易触动即将买车人敏感的神经 。听信传言的理由是：杭州日益严重的交通状况 ，“这样下去 ，购车门槛迟早要提高 。”

自2002年5月杭州停止收取机动车上牌费以来 ，短短5年 ，杭州机动车保有量从11万辆跃升至30多万辆 ，年增长率超过25% ，目前杭州市区私家车拥有率已达每四户人家有1辆车 。与这些数字相伴的是“行路难”与“停车难”的呼声 ，还有汽车尾气等环境污染 。

人们因此猜测：杭州也要效仿北京 、上海等地 ，通过收取上牌费来限制本地汽车保有量的快速增长 。

现在网上一有提及此事的

都被指认为4S店的

上牌费不仅是传言 ，而且收取时间 、上牌费用都有不同版本 。最早的说法是今年11月开始实行 ，最迟的说是明年1月1日 ，费用也从2万元至5万元不等 ，十分混乱 。

有人对传言提出质疑：“说这样话的 ，多数都是汽车经销商 ！”假如开始收取机动车上牌费 ，势必引起短期购车热潮 ，经销商为了扩大销售 ，往往在卖车时向消费者透露这样的“内幕”信息 。一位网友如此评论：“都听说好几年了 。每年黄金周前都说 ，到现在还没有实施 ，再听已经没多大感觉了 。”

网上议论发展的结果是 ，只要一有人发这样的帖子 ，马上就被指认为是“4S店的” 。

杭州几家大品牌4S店的负责人纷纷表示：从未向自己店里的营销员传达上牌费一事 ，也不希望营销员拿这个来促销 。

限制牌照的措施不可取

记者询问了杭州市车管所 。对于上牌收费一事 ，车管所负责人明确表示 ，目前没有接到这方面的任何通知 ，不知那些言之凿凿的说法是从哪里来的 。

事实上 ，杭州现阶段要实施上牌费会受到不少现实因素的困扰 。有人这样算了一笔账：收上牌费后 ，杭州还限不限制外地车进城 ？如果不限制 ，那只要去省内其他城市上块牌照就可以了 。周边城市上牌很方便 ，交通也便利 。到时候 ，本地车挂着外地牌照同样在杭州开 ，对政府来说 ，跑了税收 ，多了车辆 ，既无益于解决拥堵现状 ，还很不得人心 。