汽车维修专家提醒车友 ，在雨天行车可以 ，但遇到积水较深的地方 ，千万要小心谨慎 ，车辆涉水最容易造成发动机 、自动变速箱进水和电子线路氧化短路 ，严重的会使爱车染上“终身疾病” 。

涉水可致发动机缸体破裂

湖北中发汽车服务有限公司技术专家罗红斌提醒车主 ，车辆在涉水中 ，最容易造成汽车发动机进水 ，影响车辆“心脏正常呼吸” 。

据专家介绍 ，前几天就有车主来找他们麻烦 ，说车辆怎么老是不易打着 ，且容易熄火 。经他们技师检查 ，发现是车辆在涉水后发动机进水所致 。当时进水还算比较少的 ，没有造成发动机缸体破裂 。

罗红斌说 ，车辆进水的主要位置是发动机进气门 ，而不是常人所理解的排气管 。当水进入气缸以后 ，形成气水混合物 ，气体可压缩而水不能 ，当曲轴推动连杆向活塞方向压缩时 ，水在无法被压缩时 ，就会导致连杆受到阻力后弯曲 。假设车主在发动机进水后还继续启动车辆 ，将直接造成弯曲连杆摩擦缸体 ，严重的还有可能将缸体顶破 。

自动变速箱最怕进水

“车辆涉水后 ，除了发动机易进水外 ，自动变速箱同样如此 ，其进水后的影响不亚于发动机 。”罗专家说 ，手动变速箱进水或许还可以行驶 ，但自动变速箱就怕进水 。

自动变速箱进水仍然是由通气孔而入 。变速箱在没有进水的情况下 ，主要是油源在工作 ，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位 。如果是水进入变速箱内 ，容易形成乳合化合物 ，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去 。

罗专家提醒车主 ，在自动变速箱进水以后 ，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走 ，加油时抖动 。如不及时排除 ，可能导致摩擦片和自动带有损伤 。排除故障的方法主要是放掉变速箱油 ，再灌入新的 ，如果解决还不彻底 ，那就需要拆开变速箱进行清洗 。

别让水给线路埋下隐患

据介绍 ，现在车辆电子化程度越来越高 ，而且线路也不少 ，车辆在涉水后很容易导致各电路接口和插口进水 。涉水后的车辆一般当时看不出什么问题 ，但进水的位置时间长了就会被氧化 ，问题也会随之而出 。

例如水温控制盒进水后 ，时间久了 ，水温指示灯就会报警 ，风扇常处在低转速下等 。最后检查 ，其实水温并未出现异常 。像这样类似的现象 ，只要电路一氧化就会时有出现 。

罗专家提醒 ，车辆在涉水以后 ，尽量把线路部分吹干 ，或者找个阳光晴朗的日子将车晒一晒 ，以免后患 。

小贴士：

车辆是无法做到涉水提前准备的 ，车辆可在雨天行驶但最好不要涉水 ，如果是无路可走 ，车主尽量使用低速挡高转速的方式慢慢行驶 ，水位在超过20公分后 ，建议车主不要贸然前进 。最关键的是 ，车辆在涉水过程中不幸熄火 ，这时车主一定不要再将车启动 ，或反复启动 ，这样只会给发动机造成更大的损伤 。唯一的办法是将车停在原地 ，寻求外力援救 。