目前正值夏季 ,很多地方的气温已经骤升到30度以上 ,而且很快会越来越热 。爱车在35度气温下在70度以上路面上行驶 ,将是常有的事 。而高温酷暑对爱车的考验与威胁是严峻的 ,爆胎 、开锅 、自燃等等危险出现概率将上升 ,每一位车主都不可大意 。
    当然 ,也没必要过虑 ,只要我们平时注意检查保养以防患未然 ,并掌握一些紧急情况的基本处置常识 ,即便是万一碰到异常情况 ,也是能够果断处置逢凶化吉的 。

    一 、车厢内闻到汽油味怎么办 ?
    夏天 ,当车辆在太阳下长时间曝晒后 ,有的车主进入车厢会闻较浓的汽油味 。这时可不能为了急于赶路而掉以轻心 !因为此症状很可能是自燃的前兆 。
    宝来车出现车厢内汽油味的根源 ,一般看来有两种:一是机舱内碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏 。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过 。
    碳罐油汽回流管较细较薄 ,时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右 ,老化了易饱和溢油 。可用绝缘胶带缠绕预防(相见《使用宝来小窍门》) 。
    若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来 ,溢到发动机舱和驾驶舱内的 ,可将油箱盖打开片刻以临时泄压 ,随后就应该开车去4S检查更换 。
    油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油 ,也是宝来曾经出现过的症状 。若发动引擎后车内有较浓汽油味 ,就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查 。
    此外 ,车龄较老的车 ,要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管 。

    二 、水温突然增高怎么办 ?
    夏天行车水温突然升高超过100度 ,一般有两种原因:一是风扇故障;二是控制防冻液大小循环的节流阀故障 。此时 ,不可立即熄火 ,应当停车怠速 ,走到车头 ,听听风扇有没有在转动 ?若听不到风扇高速运转的声音 ,则可能是控制风扇启停的温控开关坏了 ,或相应的保险丝熔断了 。你可开启空调制冷 ,看看能否强制风扇运转而使水温有所下降 ?然后 ,尽快去修理 。
    若风扇都在转但水温很高 ,则可能是节流阀故障了 。此时或是等怠速十几分钟后熄火 ,让水温慢慢降低后 ,再以较快的速度驶往最近的修理厂(中途不可堵车);或是找救援拖去修理 。

    三 、空调高速行驶能制冷而低速时不能怎么办 ?
    出现此症状 ,一般是控制风扇的温控开关故障 ,使得风扇不转了 ,不能为系统散热 ,当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了 。应当及时去4S检查修理 。
    新车空调一般不会有问题 。让空调长久保持良好状态的最佳方法是:不管春夏秋冬 ,每天都将空调开启在ECON模式并外循环 ,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷 。这样可让系统的部分机构经常工作 ,从而减少故障的发生 。
    只要使用得当 ,宝来空调一般多年都无需补充冷媒的 。    

    四 、突发爆胎怎么办 ?
    夏季极易发生爆胎 。若突发爆胎而处置不当 ,就会发生车毁人伤的大事故 。避免爆胎的发生 ,最好的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压 。若有补过的轮胎 ,最好不用 ,尤其上高速前坚决不用补过的轮胎 。在城区用车 ,可将补过的轮胎放在后轮或者当做备胎 。 
    万一发生爆胎 ,应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门;待车速明显下降后缓踩制动 ,缓并线 ,使车辆平稳减速停车 。千万不可紧急制动 !爆胎后紧急制动很容易导致甩尾甚至侧翻的 。 

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