五大烦恼酿维修“心病”
浏览： 来源：故障处理 发布：36学车 日期：2007-10-06
烦恼一４Ｓ店配件 、工时费高得离谱
“一个车用单碟的ＣＤ机 ，４Ｓ店报价竟然是１２００多元 ，我在汽配市场换了个品质相当不错的ＣＤ机也就三四百元 。”谈到自己修车的最大“烦恼” ，读者陈女士在电话中的语气显得有些激动 ，“４Ｓ店的配件价格实在是高得太离谱 ，动不动就拿原厂配件当幌子 。”今年２月份她车上的一个前轮被盗 ，４Ｓ店卖给她的轮胎价格是１５５０元 ，而汽配市场一个同样的轮胎却只需９５０元 。车主李先生的车行驶了６万多公里后 ，被４Ｓ店告知需换刹车片了 ，店方的报价是刹车片每副３９０元 ，工时费１００元 。对这个价格 ，李先生感觉过高 ，因为同类型的刹车片在汽配市场仅需１００多元 ，如果在路边店换 ，工时费也只要３０元左右 。最后 ，经过一番考虑 ，李先生还是花了４９０元在４Ｓ店换了刹车片 。“价格虽高 ，但毕竟更有保障 ，出了问题也容易交涉 。”李先生的经历和想法或许代表了众多车主面对４Ｓ店高价服务的心态 。
经过记者多日的走访调查 ，４Ｓ店的“配件贵” 、“工时费高”几乎成为众多车主一致的感触 。“同样是维修机构 ，４Ｓ店的收费为何比其他维修厂高几倍 ，甚至几十倍”令很多车主难以理解 。但由于多数车主对车不了解 ，担心到路边店修出问题 ，在质保期内选择去４Ｓ店修车 。当过了质保期后 ，他们就转到“价格便宜些”的维修厂修车 。
烦恼二零部件以次充好
去年１２月 ，张先生发现自己的车排气管有问题 ，常常喷出大量白雾 ，修理人员称 ，排气管有点变形 ，建议更换一个品质更好的正厂配件 。不料更换后没几天 ，老毛病又出现了 。张先生换了家维修店 ，才发现上次给他换的竟是一种档次较低的配件 。
在记者采访中 ，一位从事汽车维修行业多年的郑师傅私下告诉记者 ，去年１２月初 ，一位车主的前保险杠被撞坏了 ，到他工作的汽修店更换新保险杠 。维修人员给他报了个价 ，配件费加工时费共１０００多元 。这个车主在路边维修店问过价 ，就说：“其他维修点换个保险杠也就是２００元 ，你们为何这么贵 ？”维修人员告诉他说：“这个要看配件质量了 ，２００元的保险杠肯定是假冒产品 ，连个副厂配件都不是 ，我们这边用的是正厂配件 。”最后 ，这位车主还是在郑师傅的维修店更换了保险杠 。郑师傅告诉记者：“其实维修店给他换的也不是什么正厂配件 ，只不过是质量比较好的副厂配件罢了 。这一单维修店就赚了５００多元 ，维修人员也有不少提成 。”
“零部件以次充好 、副厂配件冒充正厂配件 、使用假冒配件等 ，已经不是什么秘密了 。”郑师傅介绍 ，同一个零部件 ，正 、副厂配件的价格能差上几倍 、十几倍 ，甚至几十倍 ，这其中有着巨大的利润空间 ，而大多数车主往往不懂得如何辨别 ，给维修厂留下了可乘之机
烦恼三小问题故意夸大
家在郑州市金水区的李先生 ，在电话中向记者讲述了他修车的经历 。前段时间车出现了有节奏的异响 ，车开得快一点响声就会大一点 ，开慢一点声音也会随之减小 。他把车开到市区一家上规模的维修单位 ，维修师傅检查后说 ，是车的轴承坏了需更换 ，算了一下 ，至少需要２０００多元 ，李先生想车买来还没多久 ，平时开得也少 ，怎么会出现这么多故障呢 ？带着疑问 ，他把车开到了另外一家汽车维修厂 ，维修师傅看了后说 ，没什么大毛病 ，就是有一块铁片插进了轮胎里 ，结果只花了几十元就排除了故障 。
有着类似经历的杨先生却没这么幸运 。去年夏天 ，杨先生开车去信阳办事的路上 ，发现水温表突然特别高 ，停车一看原来是水箱开锅了 ，直冒热气 。他便买了两瓶矿泉水倒进去 ，但是没走多远又开锅了 。无奈之下 ，他便将车开到路边的一汽修店 。一个维修人员检查一下后 ，严肃地对他说：“你车上的水箱坏了 ，需要更换一个 ！”“我自己也不懂 ，看维修师傅说得有模有样的 ，就相信了他们的话 ，花了３００元换了个水箱 。”杨先生后来到一个朋友的维修厂修车聊起这件事时 ，他的朋友分析各种情况后 ，告诉他：“水箱之所以老开锅是因为风扇被卡住了 ，很容易修好 ，水箱根本没问题 ，就这样白白被汽修店骗走了３００多元 。”
“一个车用单碟的ＣＤ机 ，４Ｓ店报价竟然是１２００多元 ，我在汽配市场换了个品质相当不错的ＣＤ机也就三四百元 。”谈到自己修车的最大“烦恼” ，读者陈女士在电话中的语气显得有些激动 ，“４Ｓ店的配件价格实在是高得太离谱 ，动不动就拿原厂配件当幌子 。”今年２月份她车上的一个前轮被盗 ，４Ｓ店卖给她的轮胎价格是１５５０元 ，而汽配市场一个同样的轮胎却只需９５０元 。车主李先生的车行驶了６万多公里后 ，被４Ｓ店告知需换刹车片了 ，店方的报价是刹车片每副３９０元 ，工时费１００元 。对这个价格 ，李先生感觉过高 ，因为同类型的刹车片在汽配市场仅需１００多元 ，如果在路边店换 ，工时费也只要３０元左右 。最后 ，经过一番考虑 ，李先生还是花了４９０元在４Ｓ店换了刹车片 。“价格虽高 ，但毕竟更有保障 ，出了问题也容易交涉 。”李先生的经历和想法或许代表了众多车主面对４Ｓ店高价服务的心态 。
经过记者多日的走访调查 ，４Ｓ店的“配件贵” 、“工时费高”几乎成为众多车主一致的感触 。“同样是维修机构 ，４Ｓ店的收费为何比其他维修厂高几倍 ，甚至几十倍”令很多车主难以理解 。但由于多数车主对车不了解 ，担心到路边店修出问题 ，在质保期内选择去４Ｓ店修车 。当过了质保期后 ，他们就转到“价格便宜些”的维修厂修车 。
烦恼二零部件以次充好
去年１２月 ，张先生发现自己的车排气管有问题 ，常常喷出大量白雾 ，修理人员称 ，排气管有点变形 ，建议更换一个品质更好的正厂配件 。不料更换后没几天 ，老毛病又出现了 。张先生换了家维修店 ，才发现上次给他换的竟是一种档次较低的配件 。
在记者采访中 ，一位从事汽车维修行业多年的郑师傅私下告诉记者 ，去年１２月初 ，一位车主的前保险杠被撞坏了 ，到他工作的汽修店更换新保险杠 。维修人员给他报了个价 ，配件费加工时费共１０００多元 。这个车主在路边维修店问过价 ，就说：“其他维修点换个保险杠也就是２００元 ，你们为何这么贵 ？”维修人员告诉他说：“这个要看配件质量了 ，２００元的保险杠肯定是假冒产品 ，连个副厂配件都不是 ，我们这边用的是正厂配件 。”最后 ，这位车主还是在郑师傅的维修店更换了保险杠 。郑师傅告诉记者：“其实维修店给他换的也不是什么正厂配件 ，只不过是质量比较好的副厂配件罢了 。这一单维修店就赚了５００多元 ，维修人员也有不少提成 。”
“零部件以次充好 、副厂配件冒充正厂配件 、使用假冒配件等 ，已经不是什么秘密了 。”郑师傅介绍 ，同一个零部件 ，正 、副厂配件的价格能差上几倍 、十几倍 ，甚至几十倍 ，这其中有着巨大的利润空间 ，而大多数车主往往不懂得如何辨别 ，给维修厂留下了可乘之机
烦恼三小问题故意夸大
家在郑州市金水区的李先生 ，在电话中向记者讲述了他修车的经历 。前段时间车出现了有节奏的异响 ，车开得快一点响声就会大一点 ，开慢一点声音也会随之减小 。他把车开到市区一家上规模的维修单位 ，维修师傅检查后说 ，是车的轴承坏了需更换 ，算了一下 ，至少需要２０００多元 ，李先生想车买来还没多久 ，平时开得也少 ，怎么会出现这么多故障呢 ？带着疑问 ，他把车开到了另外一家汽车维修厂 ，维修师傅看了后说 ，没什么大毛病 ，就是有一块铁片插进了轮胎里 ，结果只花了几十元就排除了故障 。
有着类似经历的杨先生却没这么幸运 。去年夏天 ，杨先生开车去信阳办事的路上 ，发现水温表突然特别高 ，停车一看原来是水箱开锅了 ，直冒热气 。他便买了两瓶矿泉水倒进去 ，但是没走多远又开锅了 。无奈之下 ，他便将车开到路边的一汽修店 。一个维修人员检查一下后 ，严肃地对他说：“你车上的水箱坏了 ，需要更换一个 ！”“我自己也不懂 ，看维修师傅说得有模有样的 ，就相信了他们的话 ，花了３００元换了个水箱 。”杨先生后来到一个朋友的维修厂修车聊起这件事时 ，他的朋友分析各种情况后 ，告诉他：“水箱之所以老开锅是因为风扇被卡住了 ，很容易修好 ，水箱根本没问题 ，就这样白白被汽修店骗走了３００多元 。”
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