一个北京油价即将上涨的谣传在网络上、短信中不胫而走 ，引发北京诸多加油站排起了长队 。加油站工作人员不得不挂出了油价不会涨、不用排队的牌子 ，但是排队加油的人还是很多 。

　　谁说百姓不敏感

　　以往的油价上调 ，影响最大的是城市交通、物流货运行业 ，而对百姓家庭用车而言 ，可以说是不放到心上的 ，然而连续几年的油价飞涨 ，93号汽油已?从03年3块多到如今的5块多 ，终于发现自己好像那只“用温水慢慢煮着的青蛙” ，加上挥之不去的05年南方大面积“油荒”留下的阴影 ，油价浮动变得与人们的生活如此息息相关 。特别每逢国际油价大幅波动时 ，国内油市就弥漫着焦虑和不安 。

　　为什么社会对供应的担忧还显浓厚 ，季节性“油荒”还局部存在 ？其中有多重外界因素影响着 ，虽然与国际油价衔接有些滞后 ，但每桶100美元以上国际油价的传导效应还是蔓延到国内 ，直接造就了此次油价上涨的谣传 。当下又碰上了北京地区从3月1日起全面提供符合国Ⅳ标准的燃油的时机 ，国内CPI的涨幅也成为人们对“涨价”二字心存恐慌的重要?因 ，这导致很多人面对不确切的燃油涨价消息抱着宁肯信其有的心态 ，于是出现了连夜排队加油的现象 。此次谣传有三个版本：分别是涨5角、8角、1.2元 ，如果真涨1.2元 ，老百姓得考虑要不要开车了 ，或许还会抱着能多开几天车的心态 。归根到底 ，其实是老百姓对中国油价变化没有底 ，这给我们一个警示：政府部门再面对相似情况的时候该强化紧急预案机制 。

　　油价为何如此脆弱

　　去年的“油荒”让人记忆深刻 ，那么究竟是?在牵动中国成品油价格的“神?” ？业内认为 ，目前国内柴油库存完全可以满足市场需求 ，之所以出现的“油荒”现象 ，缘于中石化、中石油两大集团为保证全年供应而有意控制市场供给 。这个观点得到中石化销售公司的认同 ，“现在我们一方面要承担保障社会供给的职责 ，一方面又要满足股东对公司盈利的要求 ，在目前这种定价体制下 ，对市场供给进行控制是不得已而为之 。”

　　一直以来 ，中国国内油价和全球石油价格的差别将越来越大、被人为扭曲 ，中国又极严厉地控制海外油品的进入 ，实际上只有寥寥几个石油企业有权?营石油进出口产品 ，如果这种情况继续下去 ，我国的成品油机制始终不能与国际接轨 ，那么我国能源安全将存在潜在威胁 。

　　随着油价上涨 ，国际上消耗石油的产品成本将上涨 ，而在价格“管制”下 ，消耗成品油的产品和服务价格基本不受国际油价影响 。中国产品与国外产品相比存在价格优势 ，这势必造成国际市场对中国产品的需求量增加 ，从而?高我国成品油需求量 。