节油要从理论下手

　　一位节油大赛的获奖车手介绍 ，一般开车过程中有坡度阻力 、滚动阻力 、空气阻力以及加速阻力这四大阻力 。省油就要在减少这些阻力上下功夫 。比如高速行驶时 ，如果打开车窗 ，就等于是在飞机后面加个降落伞 ，大大加强了空气阻力 ，还耗费了汽油 。因此 ，每每在车速达到60迈时 ，就要尽量关小车窗 ，此外 ，还要注意保持车身整洁 ，定期打蜡 ，这样能够一定程度减少空气阻力所带来的油耗浪费 。此外 ，要尽量减轻车子重量 。他表示 ，“现在我每次加油只加3/4油箱 ，也是为了减少车子的滚动阻力 。”

　　开车不要“一蹿一蹿”的

　　很多司机为了赶时间 ，喜欢在车流中见缝插针 ，这不是好习惯 。不要一脚刹车 ，一脚油门 ，把车开得“一蹿一蹿”的 ，在这脚一踩一抬之中 ，油耗也上去了 。

　　现在路是越来越堵 ，在红灯前等待 ，大多数司机的做法是 ，拉起手刹挂好空挡 。节油赛中的高手不赞同这种做法 。他说 ，要是等红灯的时间超过1分钟 ，他就会关掉发动机 ，因为发动机在怠速状态下 ，还是会耗油的 。“虽然每次省下的油并不多 ，但常年累积起来就不是一个小数目了 。”

　　平时做好保养工作

　　有着12年驾龄的老驾驶员许师傅则提醒 ，平时还要做好保养工作 。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的 ，而空气滤清器过脏 ，也可能导致油耗增加10% 。为了保持汽车的最佳性能 ，建议最好每行驶5000公里更换一次机油 ，并检查过滤器 。这样才能够让发动机保持良好状态 ，达到节油的目的 。

　　作为一名车主 ，要通过不断的体会和学习来了解自己的车辆状况 ，车辆任何一个部件的不正常 ，都可能影响到车辆使用中的油耗 。

　　对于车辆的定期养护也非常必要 。比如定期的清理或者更换空气滤芯 、火花塞；定期的保养和清洗发动机的燃油系统 。此外 ，车辆的定位以及轮胎的气压也要定期检查调整 。不正确的定位以及轮胎气压 ，会在车辆行驶过程形成额外的阻力 ，从而增加了燃油的消耗 。

　　很多司机都知道 ，油耗的增加很大程度上是由于不良或者不正确的驾驶习惯造成的 ，改正这些不良的驾驶习惯 ，保持一个良好的驾驶习惯 ，可以很大程度上取得节油的效果 。

　　养成节油的好习惯

　　缓慢起步中速行驶；合理选择换挡时机；减少怠速运转；高速行驶不开车窗；尽量让车子轻量化 。

　　国外的节油经验

　　美国：小摩托车成群结队

　　越来越多的美国普通车主把目光投向更为省油的代步工具——小轮摩托车 。每天在纽约都能看到成群结队的小轮摩托车在车海中穿梭往来 。

　　日本：鼓励使用微型车

　　在日本 ，普通轿车要缴纳车价5%的税 ，而微型车只需3% 。普通轿车要依车重交“车重税” ，微型车只定额交一笔费用 ，相对便宜许多 。