增加家用车竞争力 名爵开发1.5T发动机

    上南整合至今 ，已百日有余 ，相对于荣威品牌的新品频出 ，来自名爵的声音则显得微弱 。在北京车展上 ，名爵TF跑车在经历了几度跳票之后 ，终于上市销售 ，然而此时的TF已不能成为吸引公众注意的焦点 。从表象上看 ，名爵项目进展缓慢 ，不过名爵在动力总成研发制造方面的“台下功夫”却在加速 。

● 承造上汽全系品牌小排量发动机

    “以后上汽所有小排量（1.8升以下）发动机都由名爵动力总成公司生产 。”南京名爵汽车有限公司总经理黄可基说道 。目前 ，上汽集团拥有三个完全自主的汽车品牌——荣威、名爵和双龙 ，其中荣威和名爵都有推出小排量轿车的规划 。

『名爵TF』

    在上南合并之前的去年6月 ，名爵方面曾宣称：继承了MG罗孚技术的名爵 ，可以生产从1.1升到2.5升汽油和2.0升柴油共计15款不同规格的轿车发动机 ，年产能25万台 。上南合并之后 ，名爵动力这部分资产将如何盘活也成了外界关注的焦点 。据黄可基介绍 ，在上南百余日的整合过程中 ，如何盘活动力总成公司这部分资产是工作的重点 ，除了现有从英国搬运到南京的发动机生产线之外 ，名爵动力公司还将对小排量发动机生产线进行再投资 ，新生产线建成后 ，名爵动力公司的发动机年产能将达到30万台 。

    名爵动力总成公司的产品 ，将同时供应上汽旗下品牌和其他自主品牌 。记者从华泰汽车方面获悉 ，其新款SUV车型——胜达菲·跃所搭载的1.8T发动机为名爵动力提供 ，年供应量为5000台 。

● 1.5T项目即将上马

    继承了原MG罗孚技术 ，在南京生产的1.8T涡轮增压发动机已经广泛装备在名爵MG7上 ，并获得了一定的市场认可度 。黄可基表示 ，英国MG罗孚的涡轮增压技术很成熟 ，我们计划将涡轮增压技术运用到小排量发动机上 。南京名爵销售公司总经理杨军虎补充说道：“我们正准备推出一款小排量涡轮增压发动机 ，通过研究 ，我们认为1.5升和1.6升发动机比较适合加装涡轮 。后来经过权衡 ，推出1.5T发动机的可能性更大 。”

『名爵1.5T发动机项目即将上马』

    目前 ，小排量涡轮增压发动机的开发应用正在逐渐形成一股趋势：大众将推出1.4TFSI速腾；菲亚特1.4T版三厢轿车Linea和运动型两厢轿车Bravo也将在中国上市；长城自主研发的1.5T发动机即将在明年年初实现量产；江淮1.3T车型也有望在年内上市 。名爵动力1.5T发动机的投产 ，将为上汽集团旗下品牌在家用轿车领域增添新的竞争力 。

● 为MG5造全新平台

    在北京车展上 ，荣威推出了数字化家轿550 ，定位低750一级 ，而在名爵MG7之下的MG5却一直没有任何消息 。这款定位家用市场的名爵紧凑型车充满了神秘感 。MG7曾以“原汁原味”为卖点 ，赢得了一批对英系车造型情有独钟的消费者 ，而另一款“原汁原味”的MG5能否适应中国市场 ，却是名爵人的困惑 。

『名爵MG5』

『南京MG名爵将重新打造新的5系平台』

    黄可基说：“我们认为MG5的设计相对于如今的汽车市场已经显得陈旧 ，因此我们要在原MG罗孚的5系平台上进行再研发 ，重新打造出一个新的5系平台 ，而这个新平台与荣威5系平台又是相对独立的 。”据了解 ，上汽在综合考虑荣威和MG名爵品牌的各自特点和成长性之后 ，对于名爵品牌给予新定位：具有高附加值的运动型品牌 。运动的品牌形象将在名爵未来的产品中得以巩固 ，今年5月MG3 SW将上市 ，自动挡MG7也将上市 。