“Matiz”最早是韩国大宇的一款著名的微型车 ，自大宇被纳入通用汽车旗下后就被冠以雪佛兰的商标于03年正式在国内投产“Matiz Ⅱ” ，也就是我们所熟悉的“Spark乐驰” 。并于同年12月8日正式上市 ，至今已经走过了四个年头 。而在海外 ，最新的08款Matiz早已开售 。

『2008款雪佛兰Matiz』

    在去年 ，通用大宇汽车销售总部部长李铉一在接受媒体采访时表示：“由于在韩国人工和房价等生产成本太高 ，与中国相比超出20％ ，我们已经开始讨论将生产工厂搬迁到中国和印度的计划 。”受国内同级别竞争对手以及多方面因素的影响 ，乐驰的销售状态一直是不温不火 。

汽车之家

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『SPARK乐驰』

    如果说上汽通用五菱当时没有同步引进全新一代Matiz是没到火候 。那么 ，面对目前Spark乐驰进退两难的境地 ，以及通用大宇出于战略考虑 ，预计全新Matiz的引进的日期并不会十分遥远 。（文/韩威）