第八代雅阁明春上市 中型车纷纷优惠

    本周 ，车市进入传统的决算月 ，降价冲量的价格战此起彼伏 ，而在这波价格战中 ，中型车的“斗争”显得格外抢眼 。

● 起因新雅阁明春上市 各车企年底冲量

    曾几何时需要加价4 、5万元的凯美瑞出现了3000～5000元不等的优惠幅度 ，中型轿车阵营的其他几款主流车型如迈腾 、领驭 、天籁的促销力度在逐步加大；而马自达6 、锐志这些车型优惠幅度更是创下历史之最；即使刚刚上市的蒙迪欧-致胜明显加快供货速度 ，加价幅度下滑 ，厂家期望在新车“蜜月期”间多卖一些车 。

『第八代雅阁』

    这些中型车们之所以这么紧张 ，一方面是有完成指标的压力 ，另外一个重要原因是第八代雅阁即将上市 。目前 ，广州本田正式确认：第八代雅阁将在明春正式上市 ，并承诺决不加价 。

● 市场 中型车集体降价

    面对新车们咄咄逼人的气势 ，市场上主流车型只有选择降价以对 ，用价格上的竞争力来抵消新车具有的优势 。

● 凯美瑞

『凯美瑞』

    目前 ，凯美瑞已经不用加价 ，各大城市开始出现3000～5000元小幅度优惠 ，在一家广州丰田4S店 ，销售代表对记者说道 ，“成交和前几个月相比还是差了一点 ，好在奖金影响不大 ，因为原来销售火爆 ，卖一台提成才50元 ，现在销量不如以前 ，所以提成也涨到每台100元～150元 。”

● 迈腾 、领驭

『一汽-大众迈腾』

『PASSAT领驭』

    迈腾和领驭也开始逐步加大促销幅度 ，在某一汽-大众4S店 ，记者发现 ，迈腾的最高优惠可以送8000元精品 ，而领驭则是直接优惠8000元现金 。

● 天籁

『东风日产天籁』

    今年7月天籁御系列上市之后 ，刚开始时火了一阵子 ，现在走势相对平稳 ，根据车型配置的不同 ，市场让利幅度在1.1万元至1.5万元之间 。

● 马自达6

『马自达6』

    而马自达6优惠幅度最大 ，已经达到了2万元 。销售人员告诉记者 ，就马6而言 ，售价为19.98万元的07款2.0L超豪华型最高优惠2万 ，而2.0L标准型和豪华型均可以优惠1.95万元 。

● 价格大战在所难免

    帕萨特 、雅阁和凯美瑞都是产品力极强的车型 ，不过 ，近两年来 ，无论北美还是中国 ，中型车销售冠军的宝座都是凯美瑞把持 ，但是凯美瑞的胜出并未表明这款产品占据绝对的优势 ，雅阁或者领驭都是老一代的产品而且处于大换代的末期 ，所以 ，三款车型之间真正差距没有目前看起来那么大 。

『蒙迪欧致胜给中型车市场增加了不少压力』

    明年 ，随着全新雅阁上市 ，迈腾全面发力 ，蒙迪欧-致胜的搅局 ，中型车市场必有一场异常残酷的战争 。车展过后 ，各大经销商均向记者反映 ，中型轿车的销量明显回落 ，消费者持币待购的心理加剧 ，“虽然促销幅度加大 ，但是很多消费者反而观望了 。”某4S店销售人员如此表示 。

    市场人士分析 ，在第八代雅阁正式宣布价格之前 ，中型轿车的价格跳水还将继续 ，而越临近上市 ，消费者的持币观望心理会越严重 。只有当新雅阁的价格正式公布之后 ，车市才有可能重新启动 。

『两代雅阁将垂直换代』

    明年 ，无论是雅阁还是凯美瑞谁最终获胜 ，两款车型之间的差距将很小 ，不会像今年凯美瑞有将近5万台的胜出优势 ，所以 ，明年中型车市将会呈现雅阁 、凯美瑞“双寡头”的垄断格局 ，两款日系车联手 ，将会抢占大部分的中型车市场 ，这对于其他车型来所 ，不啻于一场“噩梦” ，在没有后续车型推出的情况下 ，价格可能是它们唯一能想到的手段 ，一场价格大战在所难免 。（文/马海燕）