谁说老板越大车越好？中国老板车的“潜”规则

• 　　不同级别的老板在买车时选择的品牌 、车款会有很大的差异 。他们可以算是世界上最为复杂的群体之一 ，有需要摆阔显摆的 ，也有经济实用型的 。所以有时候也会出现“奔驰与奥托齐飞 ，宝马共QQ一色”的场面 。

“张总 ，听说你要换车啦 ？”

“该换了 ，我那辆老佳美都开了好多年了 。”

“这回打算换个什么车啊 ？”

“你不是开的凯美瑞吗 ？我就准备换个凯美瑞 。”

“人家黄大老板都开宝马7系了 。”

“哎 ，你都说了 ，黄‘大’老板嘛 ，岂是你我可以比的 ？”

……

老板是什么 ？人都有好奇心 。

老板 ，乃B-O-S-S也 ，是金字塔尖上那个站得最高的人 ，也是让入门级员工认为最神秘的那个人 。

以前 ，老板少 ，一个“万元户”都让人觉得高不可攀 。如果在街上看到一辆好车呼啸而过 ，大多数看客都会想知道那辆车里是载着帅哥美女 ？还是坐着流氓大亨 ？是烧包的白领在驾驶 ？还是藏着惹祸的小蜜 ？

改革开放后 ，华夏大地的老板多了起来 ，以致于到后来出现了很多国际级的大老板 。老板当然要开车了 ，从上世纪90年代初开摩托车 ，到今天开高档豪华车 ，中国的老板们也经历了座驾的换代升级 。现在 ，他们的座驾已经发展到涵盖世界各大品牌 ，档次也高低皆有 ，也正是因为有了这些“先富起来的人” ，我们的汽车工业才飞速发展起来 ，我们城市道路上的“车风景”也五花八门起来 。

  

当然 ，老板也是要分档次分级别的 。有的老板是运气好“一夜暴富” ，有些老板是自己一锄头一锄头“挖”出来的 ，有些老板则是“子承父业” 。“大”老板和“小”老板 ，那相差的可不是一星半点 。不同级别的老板在买车时选择的品牌 、车款会有很大的差异 。他们可以算是世界上最为复杂的群体之一 ，有需要摆阔显摆的 ，也有经济实用型的 。所以有时候也会出现“奔驰与奥托齐飞 ，宝马共QQ一色”的场面 。

财富指数100万以内

起步型老板车——最具生活感的经济型汽车代表

显摆指数： ★★

钟爱车型： 伊兰特/宝来/凯越/速腾

车价区间： 10-15万

【车主告白】：王涛是重庆一家中等规模茶楼的老板 ，虽不能赚多少大钱 ，但至少能过他自己想要的生活 。他的座驾是一辆大众银灰色的宝来 ，颜色还是老婆选的 。聊到为什么会选择宝来 ，王涛显得很务实 ，“买车本身是为了方便 ，大小也算个老板 ，不能买太差的 。宝来不错 ，不论从操控性还是油耗 ，都让我感到满意 ，价格也在我能够承受的范围内 ，出去参加朋友的聚会还算拿得出手 。”王涛还告诉记者 ，和他的财务状况差不多的朋友有好几个都选择的宝来 ，也有买凯越和伊兰特的 。套用王涛的话说：“车嘛 ，够用就行了 ，有多的钱我宁愿放在生意上 。”