“汽车人”蓝球队 国内车市最佳的车型阵容

　　一支篮球球队 ，每一个队员都有着自己的位置 ，虽然分工不同但是任务明确 。为了球队的胜利他们将发挥出自己的全部力量 ，防守 ，进攻 ，扰乱对手 ，巩固自身 ，运动的魅力就在这一点一滴之间散发出来 ，而身为观众的我们则深受感染 。放开球场上的争斗 ，我们来看看汽车世界里明星阵容 ，为了公司 ，为了市场 ，他们都会怎样体现自身的价值 。在这里个战场上 ，不论新兵旧将都一视同仁 ，谁最适合队伍的需要 ，谁就是最好的 。

　　控球后卫（Point Guard）

　　控球后卫可以说是一只球队的穿针引线的人物 ，他要将球从后场安全的运到前场 ，再将球穿给同伴 ，并且要组织进攻 ，利用团队制造得分 。因此对于控球后卫而言 ，最基本的要求就是需要有出色的控球技术 ，面对对手的防守 ，他必须能将球带过半场 ，组织阵地进攻 。而能够做到这一点的篮球运动员一般都有出色的身体条件和灵活的头脑 ，充沛的体能要求也是必须的 ，但身高并不是最主要的参考标准 ，并且过高的身高还会影响运球速度和带球质量 。

　　马自达3

　　相比与控球后卫的灵活和精准 ，马自达3的精确操控表现值得我们将其列入名单 。马3有着俊秀的外观 ，时尚的设计 ，是现代年轻人十分欣赏的一款车型 。线条的柔和处理加上内在的充沛动力 ，满足你对与控球后卫的一切想象 。马自达3使用的是福特C1平台 ，这个平台在注重安全性的同时 ，对于运动的调校也是十分到位的 。马3的悬挂系统十分硬朗 ，操控表现相当出色 ，虽然较硬的设置会很直接的反应出道路状况 ，但是正是这样的直接反馈让你能体会到驾驶的乐趣 。

　　马3共有2.0和1.6升两款发动机可供选择 ，MZR 2.0发动机最大功率达到了150HP@6500 ，最大扭矩182牛·米@4500 ，这样的输出对于稍显小巧的马3而言已经十分够用了 。并且 ，该发动机还装配了马自达S-VT( 可变气门正时) 、VIS（可变进气歧管）和VTCS（可变进气涡流系统）等多项燃油辅助设施 ，让发动机的动力性能和燃油经济性大幅的提高 。现在 ，马3的售价根据版本的不同售价区间已经在11万到16之间 ，并且在代理商处低版本的售价已经进入10万的大关 ，这样的诱惑你还等吗 ？快来体验控制的快乐吧 ！

　　得分后卫（Shooting Guard）

　　每个球队一般除了有控球后卫之外 ，还应有得分后卫 。与控球后卫的职责不同 ，得分后卫需要尽可能的发挥其精准的外线实力 ，能在球场上把握转瞬即逝的机会 ，并且能够在极小的缝隙中需求投篮时机 ，这对控球后卫的灵敏度提出了很高的要求 。于此同时 ，得分后卫的稳定性一样是必不可少的 ，在外线投篮本就没有内线把握大 ，再加上防守队员的干扰 ，精准度将会大幅下降 ，因此本队能否把握最需要的得分 ，得分后卫的稳定发挥至关重要 。

　　凯美瑞

　　球队需要一个稳定性好的球员 ，厂家也一样 。在丰田的产品线中 ，恐怕只有凯美瑞销售的情况是最稳定的了 。从上市伊始 ，连续数月的销售冠军让这个只有单一品牌单一车型的广州丰田复制着中国汽车史上难以逾越的桑塔纳式辉煌 。也正是由于凯美瑞的稳定 ，让丰田在中国前进的步伐进一步加快 ，南北两家大型合资企业 ，数十款的车型分布 ，虽然并不完全归于凯美瑞的功劳 ，但是他所做出的贡献不可忽略 。

　　凯美瑞的外形设计大气而稳重 ，他是澳洲丰田佳美为原型 ，但是定位要高于佳美 。他拥有着出色的车身制造工艺和底盘制造技术 ，使其拥有高强度轻量化的车身 ，同时配合成熟的底盘设计 ，操控更好 ，驾乘更平稳 。而凯美瑞在中国C-NCAP碰撞安全测试中获得了历史上的最好成绩 ，充分证明了其技术的可靠性 。凯美瑞共有2.0和2.4两款发动机 ，不论大小均能够满足城市用车的需求 。目前凯美瑞根据配置不同售价在19万到26万之间 ，稳定的发挥 ，应该能够吸引你的注意 。