争夺毋分昼夜-勒芒24小时大赛

　　比赛由法国的ACO（西方汽车俱乐部）负责主办 。1906年 ，勒芒城进行了世界上第一场汽车大奖赛：法国汽车俱乐部大奖赛 。一般来说 ，那场比赛 ，被认为是汽车运动开始走向发展的重要标志 。1923年法国赛车界元老级人物 杜杭与赛车记者法胡 ，以及赛车制造商科基三人创办首届勒芒24小时耐力赛 ，到2006年已经举办了74届（1936年 、1940年至1948年未举行） 。现年的比赛分为四个组别 ，分别是：LMP1 ,  LMP2 ,  GT1及GT2 。勒芒24小时大赛本身还衍生了两个锦标赛 ，分别是勒芒耐力系列赛及美国勒芒系列赛 。在2006年 ，日本也会推出一个全新的日本勒芒系列赛 。

　　比赛过程中每部赛车由3名赛手分别驾驶（1980年中期以前为2名赛手） ，采用换人不换车的方法 ，所有的加油 、换胎和维修时间都包括在24小时以内 。最后 ，行驶里程最多的赛车获胜 ，一般一昼夜下来 ，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里 。比赛用车有的是原形车改装的 ，有的是为比赛特制的 ，有开放式座舱的 ，也有封闭式座舱的 。它们的车轮和普通轿车一样 ，是有翼子板遮盖的 ，而不象F1那样暴露在外面 。赛车的刹车碟由于频繁 、大力的制动 ，会在夜色中如同炼钢炉中的钢水一般眩目 ，这也是一般赛事的电视画面中无法看到的奇景 。比赛的发车办法与F1相同 ，但是 ，有趣的是 ，各种不同排量和不同组别的赛车同时竞技 ，只是最后分别计算成绩而已 ，这也是各种时间长短不一的耐力赛的共同之处 。“勒芒24小时耐力赛”每场产生一组冠军 ，也就是说 ，同场驾驶冠军赛车的每一位赛手都是冠军 。