日本恩梯恩（NTN）公司开发出了无需从发动机给油的“张紧器” 。将此产品嵌入到发动机的正时链条驱动系统中 ，能够保持适当的链条张力 。可用于汽车和摩托车 。

　　由于可变阀门正时系统等利用油压工作的装置越来越多 ，发动机的润滑油消耗量不断增大 。要给发动机供给充足的润滑油 ，需要增大油泵尺寸 。但是 ，这样会导致发动机尺寸增加 、负荷增大 ，从而导致燃效降低 。此前恩梯恩开发并量产了利用油的衰减效应的油压式链条张紧器 ，所以接到了来自汽车厂商希望不再给链条张紧器供油的开发请求 。

　　此次开发的张紧器利用弹簧减震器取代了油压减震器 ，实现了与原来的油压式链条张紧器相同的张力调整能力 ，不再需要从发动机供油 。另一个优点是由于不需要给张紧器供油 ，因此不再需要供油管 。

　　另外 ，由于采用锯齿状的螺钉 ，可以把连杆固定在任意（无级）的位置 。这样 ，可以与原产品一样 ，降低发动机启动时的噪音 。没有该功能时 ，如果在链条张紧状态下关掉发动机 ，滑阀会被挤压 。在这种状态下重新启动发动机时 ，链条松动 ，导致与凸轮轴及曲轴的噛合部分发出声响 。