全钢丝载重子午线轮胎生产工艺及配方

    门尼粘度测定有100℃和125℃两个温度 ，意大利倍耐力公司一般采用100℃ 。

    3.2.2.6 氯丁橡胶

    主要应用与硫化胶囊中 ，对活化丁基橡胶硫化有着重要的作用 。在胶囊中使用的氯丁橡胶 ，一定要用非结晶型的 ，同时对其硫化速度要求比较严格 。

    该合成胶的门尼粘度是关键指标 。氯含量为35-40% 。

    3.3  化学原材料
    3.3.1 炭黑
    在胶料中主要起补强和填充作用 ，能够提高硫化胶的耐磨性 、撕裂强度及定伸应力 ，从而改善轮胎的使用性能 ，延长轮胎的使用寿命 。

      炭黑的碘吸附值表征了其比表面积 , 而DBP吸附值表征了其结构度 。

        炭黑品种          碘吸附值          DBP吸附值
 
N115 超耐磨炉黑       160±8（内控±6）  113±6（内控±4）
 
N121 高结构超耐磨炉黑 121±5（内控±3.5）  113±6（内控±4）
 
N234 高结构中超耐磨炉黑
  
N326 低结构耐磨炉黑   82±5（内控±3.5）  132±5（内控±4）
 
N339 高结构超耐磨炉黑
  
N375高结构超耐磨炉黑    90±5（内控±3）  114±5（内控±3.5）  
 
N660 通用炉黑        36±5（内控±3.5）   90±5（内控±3.5）
 
N774 非污染低定伸半补强炉黑
  
    炭黑的关键指标是碘吸附值和DBP吸附值这两项指标决定了炭黑的基本性质 ，所以定为“C”级 ，即关键级 。每项指标均有一般和内控两个±范围 ，如N115炭黑的碘吸附值为160±8（内控±6） ，DBP吸附值为113±6（内控±4） 。如果检验结果连续三批超出内控范围 ，则在向炭黑生产厂家提出警告 。

    对炭黑要进行胶料配合试验 ，检验的配方可使用天然胶或合成胶 。意大利倍耐力公司采用天然胶 。

    着色强度(TINT STRENGHT)试验 ，是与标准试样比较吸光值（黑度） ，以了解炭黑粒子的分布情况 。着色强度这一指标并不单单是对胶料的着色 ，对碳黑在胶料的分散情况起着重要的作用 。因此 ，这项指标也是比较重要的指标 。

    N660炭黑的粒子强度是一关键指标 。因为N660炭黑是软质炭黑 ，湿法造粒比较困难 ，在包装和运输过程中粒子破碎率极高 ，在使用时非常容易造成炭黑输送管路堵塞 ，造成停产 、污染和浪费 。

    N774主要用于外胎喷涂配方中 ，其细度是关键指标 。

    3.3.2 填充剂  

    填充剂的主要作用是降低胶料的成本 , 但有时还起到许多其他作用 。

    3.3.2.1 白炭黑

    白炭黑用在胎面胶时 , 可以提高胶料的耐撕裂性能 , 用在与钢丝粘合胶料中 , 又是一种粘合剂.其关键指标是纯度和外观 。另外白炭黑的比表面积 、硫酸钠含量等项目对胶料的门尼粘度影响较大 ，也是很重要的指标 。

    3.3.2.2 碳酸钙

    碳酸钙主要是起填充作用.其外观 、筛余物和HCl不溶物是关键指标 。

    3.3.2.3 二氧化钛

    二氧化钛主要起着色的作用.检验外观和在标准胶料中的颜色 。