与汽车产品对于人类生活的重要性与日俱增 ，驾驶汽车已成为普遍的行为 ，不论男女老少 ，均是汽车产品的主要使用者 。传统的剎车系统 ，其设计是将驾驶施加于剎车踏板上的力道以固定的倍数放大 。因此对于体力较弱的使用者而言 ，其可能面临剎车力道不足的问题 ，而若是在紧急的状况下 ，将可能造成事故的发生 。而工程师便针对这个问题 ，开发出BAS(Brake Assist System)剎车力辅助系统 ，以工程技术 ，补足体力的不足 ，让驾驶均能产生足够的剎车力 ，预防意外 。
　　
　　BAS系统在车辆行驶的过程之中 ，会全时监测剎车踏板的动作 。当感知器侦测到剎车踏板以极快的速度踏下 ，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急剎车的动作 ，BAS系统便会在对剎车系统进行加压 ，使其产生最大的剎车力量 ，让车辆能有最佳的制动效果 ，以提高行车的安全 。
　　
　　提醒所有的网友 ，主动安全配备与被动安全配备 ，在汽车行驶上都属于「辅助」装置 ，都是在车辆超越操控极限的情形之下 ，进行辅助的装置 。装配这些辅助装置 ，并不能确保行车的绝对安全 ，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度 。真正安全行车的关键 ，仍在于适当的保养 ，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为 。