气囊 ，是大家所熟悉的被动安全配备 。其英文正式名称为SRS(Supplement Restraint System)辅助约束系统 ，而依其结构亦常直接称呼为Airbag 。
　　
　　气囊是高强度的布囊 ，平时折叠扁平地收纳在车室装潢之中 。当车辆发生撞击意外时 ，撞撃感知器侦测到意外发生后 ，便会激活气囊 。气囊将会迅速的充气 ，做为乘员与车辆之间的缓冲体 ，避免因为撞击到车体的结构或是破损的玻璃等物品而受伤 。而在达成缓冲效果之后 ，气囊的机构亦会迅速排气 ，以避免阻挡驾驶人的视线及救援工作的进行 。
　　

　　气囊是安全带的辅助被动安全装置 ，在碰撞时充气 ，做为乘员的缓冲装置 ，以免人员受到更严重的伤害 。驾驶座的气囊一般在方向盘中间 ，而副驾驶座位于前方中控台上 。依空间与设计不同 ，形状亦有所不同 。
　　
　　安全带的辅助
　　
　　必须注意的时 ，气囊本身仅有缓冲的辅助效果 ，乘员最主要的安全防护 ，仍是靠安全带将身体固定在座椅上 ，方避免乘员飞出车外 ，并让各种被动安全设计生效 ，提供防护 ，避免发生更严重的伤害 。这亦是气囊全名为辅助约束系统的原因 。
　　
　　气囊的设计 ，完全是做为安全带的辅助之用 ，仅能在安全带发生作用的情形下 ，预防更严重伤害的发生 。单纯使用 ，并不能有保护的作用 ，乘员在上车时仍需正确使用安全带 ，方能预防伤害的发生 。为追求气囊充气的效率 ，现在气囊均配置有炸药包 ，以引爆的方式 ，在短时间内产生大量的气体 。由于引爆产生的能量极大 ，因此气囊炸开时会产生极大的冲击力量 ，对于人员可能会造成伤害 。而以成人为设计标准的气囊 ，对于未成年的乘客更有致命的可能 ，因此未成年的乘员请搭乘于后座 ，以防万一 。
　　
　　提醒所有的网友 ，主动安全配备与被动安全配备 ，在汽车行驶上都属于「辅助」装置 ，都是在车辆超越操控极限的情形之下 ，进行辅助的装置 。装配这些辅助装置 ，并不能确保行车的绝对安全 ，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度 。真正安全行车的关键 ，仍在于适当的保养 ，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为 。