自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆 ，一般有以下几个挡位：P(停车) 、R(倒挡) 、N(空挡) 、D(前进) 、S(or2 ，即为2速挡) 、L(or1 ，即为1速挡) 。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要 ，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领 。

　　●P(停车挡)的使用

　　发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上 ，自动变速器汽车就很容易地行走 。而停放时 ，选挡杆必须扳入P位 ，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住 ，并拉紧手制动 ，防止汽车移动 。

　　●R(倒挡)的使用

　　R位为倒挡 ，使用中要切记 ，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动 ，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。

　　●N(空挡)的使用

　　N位相当于空挡 ，可在起动时或拖车时使用 。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位 ，同时踩下制动 。若时间很短 ，这样做是允许的 ，但若停止时间长时最好换入N位 ，并拉紧手制动 。因为选挡杆在行驶位置上 ，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势 ，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势 ，使得变速器油温升高 ，油液容易变质 。尤其在空调器工作 、发动机怠速较高的情况下更为不利 。有些驾驶员为了节油 ，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行 ，这很容易烧坏变速器 ，因为这时变速器输出轴转速很高 ，而发动机却在怠速运转 ，油泵供油不足 ，润滑状况恶化 ，易烧坏变速器 。

　　●D(前进挡)的使用

　　正常行驶时将选挡杆放在D位 ，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡 。D位是最常用的行驶位置 。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的 ，所以加速踏板操作方法不同 ，换挡时的车速也不相同 。如果起步时迅速将加速踏板踩下 ，升挡晚 ，加速能力强 ，到一定车速后 ，再将加速踏板很快松开 ，汽车就能立即升挡 ，这样发动机噪声小 ，舒适性好 。

　　D位的另一个特点是强制低挡 ，便于高速时超车 ，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底 ，接通强制低挡开关就能自动减挡 ，汽车很快加速 ，超车之后松开加速踏板又可自动升挡 。

　　●S 、L位低挡的使用

　　自动变速器在S位或L位上处于低挡范围 ，可以在坡道等情况下使用 。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动 ，避免车轮制动器过热 ，导致制动效能下降 。但是从D位换入S位或L位时 ，车速不能高于相应的升挡车速 ，否则发动机会强烈振动 ，使变速器油温急剧上升 ，甚至会损坏变速器 。

　　另外在雨雾天气时 ，若路面附着条件差 ，可以换入S位或L位 ，固定在某一低挡行驶 ，不要使用能自动换挡的位置 ，以免汽车打滑 。同时必须牢记 ，打滑时可将选挡杆推入N位 ，切断发动机的动力 ，以保证行车安全 。