2003年日内瓦车展上亮相的Nuvolari quattro 概念车 ，其实是全新奥迪A6的前奏 。不过进入量产限段 ，各项指标都有所收敛 ，但仍表露出现在以及未来奥迪所遵从的运动 ，豪华理念 。

　　较之上一代的A6轿车 ，新车从任何一个方面来看 ，都是全新的 。其整体尺寸以及设计语言 ，都将A6推向一个新的级别 。新的A6全长有4.92米 ，比老款多了12厘米 ，宽有1.86米 ，增加了4.5厘米 。这2项指标对于A6处于的中高档轿车市场来讲是意义非常的 。也同时赋予车内饰设计师更多的布局余地 。在长宽都有增加的情况下 ，高1.46米未有任何改变 ，这样就自然的形成了更加运动 ，更具有肌肉感的车身比例 。


　　豪无疑问 ，A6的外表设计将奥迪的品牌特征推向新的高峰 。弓形的车顶线条以及coupe似的车身设计使面向行政级市场的A6看起来更加具有动感 。整个车身有3条主要的线条 ，为A6形成一种向前冲 ，势畜待发的英姿 。

　　略微带孤度的车肩线条 ，从前翼子板开始 ，沿着车侧面一直延伸到车尾作为尾灯一个角的支撑线 ，最后再融入进尾灯簇里面 。同时 ，一条与之对立的线条 ，从前保险杠低处 ，划过车侧较低的部分 ，逐渐向上延伸至车尾 ，与后保险杠融为一体 。这样的设计 ，更加增强了车身的细节轮廓效果 。最后 ，V形线条 ，始于前保险杠 ，然后以锥形向上铺开与引擎罩连成一体 。从侧面看 ，这条V线继续向后与圆孤的车顶线条相连 ，最后收尾于略微上翘的后尾箱扰流器 。这样的设计仍是突出整车的运动型轿车的初衷 。

　　另外一个特征也是很清晰的 ，就是一些柔和的凹凸边缘的对话 ，这样的设计在最近几年使用比较频繁 ，为得是获得在不同角度 ，不同光线条的不同色度或阴影变化的效果 。

　　整个外表设计的焦点 ，集中在新A6的前格栅上面 。单体式梯形水箱格栅设计已经成为现在奥迪的前脸标志 。的确 ，这个新的前脸是奥迪以前经典的格栅最合乎于情理的进化 。以前用保险杠分离式的格栅合为一体 ，以更加突出奥迪的风格 。

　　车尾部的独特之处 ，在于其多边形设计的后箱盖 。牌照上方的线条与车肩沿伸过来的线条无缝连接 ，保持整个车身的连贯性 。最后 ，与车后翼子板集成一起的一体式后保险杠 ，有机的将各方而来的流动线条集中在一起 ，圆浑饱满 ，增强车尾的强壮感觉 。(4WD)