高油价时代 小型车省油的三个小绝招

　　毕业后便留在北京工作的小刘观望半年后 ，终于在一个多月前定了一部黑色RS版雅力士 ，没想到新车刚到手就碰上了油价大涨 ，每当小刘看到周围的同事抱怨油费太贵、甚至为了节省油费而不得不减少用车的时候 ，小刘不禁暗暗庆幸自己当初的选择 。

　　半年的购车经历和一个月的车主经验让小刘得到很多购车用车心得 ，那就是：车子一定要选省油、省心和性价比高的 。小刘表示 ，按自己的收入 ，原来是准备购买20万元以上的中级轿车 ，但油价一路飙升 ，根本望不到尽头 ，索性将目标转向设计先进、技术先进、制造先进的精品小车 ，加上良好的开车习惯 ，这样就可以很美很省油 。现在 ，小刘已经摸索出了一套成效显著的省油绝招 。

　　第一招：注重发动机性能

　　小刘表示 ，在买车的时候 ，多家4S店的销售人员都同时提到 ，小车省油涉及两大方面：一是发动机技术 ，二是司机驾驶习惯 。但汽车能否节油 ，更主要还是看发动机具不具备省油技术 ，如果发动机不具备省油技术 ，就算优化用车习惯 ，省油效果并不明显 。因而在选车的时候小刘已经特别留意这个问题 。就以小刘选择的1.6LRS版广州丰田雅力士为例 ，它采用的是丰田独有的双VVT-i发动机 ，这是新一代的ZR发动机 ，进气和排气系统都设有连续可变技术 ，可以更加优化燃烧效果 ，确保超强动力输出的同时实现超低油耗 。可以说 ，选择具有省油功效发动机的小型车 ，会为降低日后的用车成本打下良好基础 。

　　为此 ，记者特意走访了广州丰田的经销商 ，据介绍 ，雅力士的发动机与卡罗拉同源 ，在消费者中口碑极好 ，经过重新调教 ，最大功率可达87kw ，最高时速可达195km/h ，能通过自带的计算机信号 ，依据发动机转速、油门开启幅度等行车实况 ，对进气气门、排气气门的开闭时机进行智能可变控制 ，在中低转速下实现充沛的扭矩输出及在高转速下达成卓越动力输出时 ，更能充分燃烧燃油、减低有害气体排放 ，充分释放能量的同时有效降低油耗 。加上发动机采用了滚针摇臂轴式气门结构 ，可有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦 ，显著提升燃油经济性 。

　　为了进一步减低油耗 ，雅力士还采用了“EFI(电子控制燃油喷射系统)燃油供给系统” ，行车时电脑会根据车辆的使用实况及时调整喷油量 ，保证气缸内的燃料完全燃烧 ，使废气排放物和燃油消耗都降下来 。该系统提高了发动机的充气效率 ，增加发动机的功率和扭矩 。在EFI的有效作用下 ，雅力士90km/h等速油耗最高仅为5.8L 。今年新发布的“08福布斯省油排行榜” ，共有13款最省油车榜上有名 ，雅力士以“最省油的小型车”身份位列其中 。看来 ，小刘思考了半年的选择是正确的 ，购车前的功课一定要重视 ，要多了解汽车的技术和性能 。

　　第二招：省油驾驶法

　　小刘表示 ，除了选购省油技术先进的车型外 ，驾驶方法也非常重要 。根据资料显示：耗油驾驶法会让您多费掉10%以上的油耗 ，省油驾驶法则会给您节省5%的费用 。而操控性能出色的小型车如雅力士(最大扭矩可达150Nm)等 ，无疑将会更好的帮你在日常行车当中实现低油耗 。在这里 ，小刘还为大家介绍了一套驾驶省油妙招：

　　一、柔和起步、缓踩油门、逐渐加速

　　小车起步要柔和 ，缓缓踩下油门踏板 ，逐渐加速 ，让汽车达到一定挡位速度时 ，顺着发动机的起动声线逐步把挡位从低换到高 ，进而缩减发动机升温时间 ，增加燃油利用率 。若启动时便拉大油门 ，急于提速 ，不但伤车 ，而且极其耗油 。行车后要注意轻抬油门 ，若猛抬油门 ，会使发动机转速骤然降低引起牵阻作用 ，车子要抵消行驶时引发的惯性 ，使得汽车产生“颤动”而加增耗油 。