驾车的十个危险瞬间及应变方法

    1.在一个三车道的路上 ，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时 ，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道 ，如果你只看前面或后视镜 ，你的车头就有可能横擦对方的车尾 。由于两车超车时的速度都很快 ，发现时距离太近以至来不及反应 。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上 ，车多速度快 ，很多车来回串道超车 。只顾一点 ，不及其余是容易发生危险的 。

    麻痹指数：6 危险指数：6

    建议：须眼观六路 ，耳听八方 。对新手则“敌军围困万千重 ，我自巍然不动” 。

    2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人 。同样 ，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线 。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区 ，目标较多使注意力分散 ，行人进入视线死角可能不被察觉 。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒 。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及 。虽然碰撞不会太严重 ，但剐了车心痛不说 ，遇上个难缠的主还是相当麻烦的 。

    麻痹指数：3 危险指数：3

    措施：速度要慢以便有足够时间四处观察 ，要以三个死角为重点察看目标 ，摇头晃脑 ，东张西望 。

    3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时 ，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况 ，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门 。这些路基本上都是小街或在小区 ，出了事可不太好讲理哟 。赔个门是小事 ，把手弄残了可不是闹着玩的!

    麻痹指数：4 危险指数：4

    措施：减速 ，鸣笛 ，尽可能走路中间 。

    4.跟车超车是一种常见的现象 ，一般前车超车从容的时候会走直线并道 ，这样会有余地挤入两车中间 。但当对面来车很快时 ，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上 。这时就会前后左右无路可逃 。更危险的是 ，前车比你大一圈 ，对面来车看不到你 ，在前车超车并道时对面来车反而开始加速 。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上 。我曾有一次类似体验 ，最后两辆车在3米左右处刹住 ，我车司机当即发呆10余秒 ，幸好没有出事 。

    麻痹指数：5 危险指数：5

    措施：超车时一定看清来车动向 ，不要跟大车超车 ，等大车超车入位后再行动 。

    5.在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面 。因为很短很多人会高速通过 。这是非常危险的 。一般车有紧急情况时 ，人都会下意识地制动或避闪 ，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马 。会以想不到的姿势 ，向着想不到的方向冲出去 。曾有一个报道 ，因此路面5天发生3起事故 ，亡6人 。

    麻痹指数：3 危险指数：10

    6.走了很长的山路 ，在一段较长 ，空旷且平直的下坡路时 ，减档制动 ，引力和制动力平衡 ，汽车以稳定的速度向下滑行 。这个时候有没有想放松一下 ，把脚从制动或油门上拿下来活动活动 ？最好不要 ，你的脚失去了参照系 ，危险在潜滋暗长 。如果突然发生情况 ，还能不能把脚准确地踩在制动上 ？如果你是新手 ，不会踩在油门上吧 ？