小心使得万年船！一位高速老交警的忠告

　　本人在高速公路工作多年 ，一直担负交通勤务及重要目标安全警卫工作 ，路走的多了 ，也就有了一些经验和体会 ，况且 ，有些路况大家可能很少遇到 ，比如大雾、冰雪等恶略天气 ，实行了交通管制后 ，公路上依然是我们执行勤务的场所 ，所以各种路况下的驾驶经验丰富了不少 。

　　现在私车多了 ，自助游盛行 ，大家都认为高速公路路况好 ，情况少 ，经常有网友发贴：一天到武汉 ，二天到广州 ，大错特措 ！不假 ，你可能多次行走高速 ，安然无恙 ，不知你意识到没有 ，高速公路不比城市道路 ，稍有闪失就有可能酿成终身遗憾 。

　　既然是自助游 ，肯定有很多路是你第一次走 ，我们就从上路前说起：

　　第一 ，车辆准备 。检查油水电 ，这个不必详说 ，大家都是行家 ，需要提醒的是：汽油一定加满 ，玻璃水一定要加满 ，另外带上一本比较详细的地图 。

　　第二 ，行车 。大家一定觉得高速上开车最省心 ，警察少 ，没行人 ，千万别放松 ！

　　不熟悉的路上路前问问收费站 ，因为有时候指示牌标的可能和地图不一致 ，尤其是*近城区的高速路 。

　　系上安全带 。关键时刻 ，安全带可以救你一命 。别迷信气囊 ，这东西远不如安全带管事 。7年前 ，我处罚过一个桑塔纳司机 ，因为不系安全带 ，司机系上后开了大概20多公里后追尾 ，钻到大车下面（恰好大车的后挡板在下面吊着） ，到现场一看：一准死了 。后挡板卡住了桑塔纳 ，离司机的鼻子大约还有十几公分 ，司机无恙 。后来这个司机还专门到队上表示感谢 。通常这些车很少系安全带：军车 ，*的车 ，自我感觉不错（我认识你们局长 ，你们队长）的人开的车 ，我们也很少管他们 ，但是事故面前他们与百姓平等 。我开的巡逻车曾经被突然超车的大车撞了 ，由于系了安全带 ，同样没出什么意外 ，如果不系 ，今天可能写不了这个了 。

　　别超速 。有的人说：我上次在高速上还没给油呢就上了180 ，千万别受蛊惑 。奔驰宝马沃尔沃这些车不错吧 ，发生事故一样惨不忍睹 。

　　保持一定车距 ，距离产生美 ，一点都没错 ，即使有情况也有时间和空间来处理 。

　　注意看车上的仪表 ，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或者立交桥上特别注意：有些高速公路正在建设 ，可能会有断头路 ，冲过去有可能车毁人亡） ，这些指示牌会告诉你前面的路况 ，报警电话等等 。

　　遇到山区高速 ，既不要跟大车 ，也不要被大车跟 ，免得被刹车失灵的大车给包了饺子 。遇到隧道指示 ，提前减速并做好开大灯的准备 。

　　停车 。没有特殊情况 ，别在服务区以外的地方停车 。停车的危险性比开车时大的多 。停车方便 ，伸伸懒腰 ，危险正在*近你 。如果我看见你停车方便 ，罚款200 ，不过罚款不代表你没有危险 。

　　新手夜间不要行车 ，尤其是山区高速 ，自从治理超限以来 ，大型车集中在晚上 ，很不好走 。

　　高速公路的报警电话不统一 ，最好见到后能记住 ，以备不测 。

　　冬季走高速 ，尤其是下过雪后的高速 ，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方 ，都要小心 ，提前减速 ，因为这些地方接不到地气 ，结了冰根本化不了 。