国货当自强 试驾长城自主研发精灵小轿车
浏览： 来源：用车心得 发布：36汽车 日期：2008-09-26无论在任何领域 ，中国人多年来都在叫嚷着“国货当自强” ，然而在汽车行业 ，国货强者却寥寥无几 ，有的在半途没落;有的就从未强大过;更有甚者是打着民族工业的旗号模仿来模仿去 ，就是做不出一辆像样的汽车 。看来这口号和实际行动的差距还真不小 。但是 ，总有令国人自豪的品牌 ，纵观目前纯国产品牌 ，只有长城一次又一次拿出了让大家满意的产品 ，以前是哈弗CUV ，国际国内两旺销 ，车型自上市以来就没降过价;今天在家用起步车领域他们又拿出了值得激动的车型——精灵 ，在短时间内就赢得消费者青睐 ，堪称国货中的“小强”
长城精灵外观图片
外部造型前强后弱 ，些许点缀后更加好看
精灵车倒不是第一次见了 ，它给记者的总体印象是前脸设计非常劲道 ，有力度 ，有风格 ，咋一看有点上一代三菱欧蓝德的模样 ，所以不会给人小气的印象 ，尽管精灵属于接近微型轿车的车型 。很多人在看到长城精灵的前半部分都会给予较高的评价 ，因为作为一辆小型车 ，能赋予这样大气的前脸 ，同级车中基本没有 ，大多是做得比较可爱 ，简洁而已 ，就连车头 ，也不会设计得太长 ，而长城精灵却由一个较长的车头 ，这样会给人一种直观的安全感 。
长城精灵外观图片
相比车头 ，精灵的尾部设计就不是那么有型了 ，首先是显得不够饱满 ，尾灯造型也比较牵强 ，总体而言走的还是小车可爱化的老套路 ，个人认为 ，尾部应该配合前脸做得圆润流线一些 ，不要突然一刀切 ，这样可以给人首尾和谐的感受 。不过车辆提供商建国汽车公司对新车进行了一些外部贴画装饰 ，尽管不多 ，但一下把全车的味道衬托出来 ，尤其是黑色的车顶 ，把车辆显示得更为立体和运动 ，据称他们对各种颜色的精灵都有不同的外部贴画 ，以适应不同口味的消费人群 。
在车身外部工艺性上精灵值得称道 ，没有我们平时所见微型小车那般粗糙 ，倒是处处都体现出精细和扎实 ，这也是长城汽车的一贯造工 ，仅从这里就得知他们的汽车在被动安全性上没有问题 。
长城精灵内饰图片
车内也经过一些点缀性装饰 ，满目皆是精巧可爱
为了配合外部颜色 ，车商给测试的精灵内部也进行了个性化改装 ，地方只有一个 ，那就是配合红黑色车身的相同色彩真皮座椅 ，还别说这样一个小小改动 ，立刻让本不是很灵动的车内环境一下子活跃起来 ，并且还有几分高贵感 ，让路过车辆旁的行人也忍不住停下脚步打量着内堂 。
长城精灵内饰图片
整体而言 ，精灵的内部装饰做得不错 ，尤其是仪表板总成 ，它打破了以往微型轿车的简单和粗犷 ，众多的功能被集中到一起 ，并且为了空间利用以及排挡方便 ，排挡杆被放置在中控台后方 ，这不仅是一个象征新时期车型的方式 ，在实际操作中确实比一般的排挡好用 ，视乎也更符合这种小车的设计 。不过由一个小玩意位置设计得好像过于隐蔽 ，那就是油箱内部开关 ，在主驾座椅的正中往里 ，在外面绝对看不到 ，在加油时还真费了我们不少功夫 。制造工艺上精灵大部份地方都很不错 ，只是在内部锁止开关上的红点贴纸怎么还是新车就翘起来了 ，与其它部分细腻的工艺非常不搭调 。
-
评论加载中…
