三聚首 试驾卡罗拉对比凯越及伊兰特悦动

中级车市场历来是竞争最激烈的地方 ，在历经了老三样、新三样之后 ，全新一代的中级车终于都完成了升级换代的使命 ，在这些车型中 ，一汽丰田卡罗拉 ，上海通用新凯越和北京现代悦动是比较值得关注的 ，它们凭借各自的优势 ，在每月的销量榜上总是占据着前几位 ，而且销量都是在万辆以上 ，那这三强之间谁是真正的霸主呢?

一汽丰田卡罗拉vs上海通用新凯越vs北京现代悦动

各有其表

当初卡罗拉高调地推出“5米印象”的时候 ，很多人都在怀疑外观并不出挑的卡罗拉能否在5米内打动消费者 ，而如今的销量证明 ，卡罗拉的5米印象还是很成功的 ，和凯美瑞(参数配置 图库)一样各方面都很均衡的卡罗拉 ，赢得了很多女同胞和保守派人士的喜爱 。

新凯越的外观设计更像是别克系列产品的综合 ，与新君越相似 ，增加了豪华车的外观感 。尤其是前格栅 ，让它有了“小君越”的外号 ，虽然通用号称是垂直换代的产品 ，但是在发动机、底盘等技术参数完全没有变化的情况下 ，我们还是以为只是改款产品 ，尤其是外表 。新凯越的外表更大气了 ，但尾部和前脸相比就弱势了不少 。不过整体效果还是不错的 。

而悦动由韩国现代根据中国消费者的喜好量身打造 。车身融合了众多欧洲和日本近期成功的设计元素：更加清新的前脸 ，更加简练的进气格栅 ，轴距也增加到了2650mm ，这让其内部空间在同级别竞争对手中分外显眼 。毕竟是HD平台的升级换代车 ，和凯越这个天生的对手相比 ，在这一点上倒是有些胜出 。

在内饰方面 ，卡罗拉车内的储物空间比较丰富 ，上下两层的手套箱设计独特;前移的A柱给前排提供了更宽敞的头部空间 。2.6m的轴距与老款相同 。所以在后排空间上略失分数 。

新凯越内饰的设计风格延续了别克双“H”设计理念 ，以温馨和舒适为主要诉求 。老款凯越的U型中控台、四辐方向盘的设计得到了保留 。新凯越采用炮筒式仪表板配合冰蓝色背光的设计 ，与老凯越的三个圆形仪表并列的设计相比 ，更加时尚和年轻化 。

一汽丰田卡罗拉内饰

上海通用新凯越内饰

北京现代悦动内饰

悦动的中控台上下双色纹路面板过渡自然 ，按键集中 ，再配以蓝色背光显示屏 ，整体光线柔和清晰 。同时 ，悦动还提供了多种个性化内饰选择 。

在配置上 ，新凯越增加了很多高端配置 ，例如多功能DVD显示屏、高级音响等多为一些中高级别车型所拥有 ，不过相应的价格也随之上调 。而卡罗拉秉承的高质高价路线 ，让它在配置上没有什么亮点可言 。悦动虽然没什么特别的设施 ，但是亲民的价格没有办法要求太多 。

操控各有千秋

一汽丰田为卡罗拉配备了ZR系列1.8L发动机 。这款发动机的最大特点就是采用了双VVT-i ，即在进气门和排气门上同时安装了可变正时结构 ，提高了经济性能 。最大功率100kW ，最大扭矩175Nm ，从技术参数上来说是三辆车中最高的 。但是与之搭配的四速自动变速器有些落后于时代的步伐 。