接连两个月接触到新一代XC70 ，原先享受到2.5升柴油引擎的扭力 ，这个月又为3.2升汽油引擎所迷惑 ，极小的差价实在令人难以从中抉择 。

舍弃以往憨厚的朴实造型 ，新一代的XC70早在上个月于台湾地区现身 ，华丽的造型加上全车抗摩损包围 ，着实改变以往我们对XC70车系的印象 ，体验过2.5升柴油的魅力后 ，让我们不免期待能与性能更强的XC70 3.2车款相遇 。

 

目前XC70车系由搭载3.2升引擎为旗舰车款 ，

内装配备不同于2.5D车型 ，特殊的皮色有如休闲鞋般亲切 。

并非我们贪婪的想测试XC 70极限 ，你知道的 ，一部大如XC70这般的房车 ，若能得到更佳的动力 ，则驾驶者感受到的悠闲感越佳 ，至少现今柴油引擎虽已大幅进步 ，但在动力线性的表现仍无法和汽油引擎相比 ，而汽油引擎高转速的放浪更是柴油引擎所不及 。

 

XC70 3.2和2.5D车款同采六幅式铝圈 ，



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