” 。在20世纪60年代 ，曾经有人提出过这样的问题 ，甲壳虫为什么不变化一下外形 ，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋 ，并且说：“有的外形不可能再改进了 。” 2003年7月30日 ，最后一辆也是第215294.64辆老甲壳虫驶下生产线 ，大众公司履行了自己的诺言 ，这个保时捷在1931年设计出的家伙 ，在这么长的时间里真的没有改变过它的外形 。

 

现在我们面前的这只“可爱小虫”则属于大众汽车1998年在墨西哥工厂投产的新一代甲壳虫 ，当然这次推出的08豪华款也有了一些细微改进 ，不过整体上它仍然保持着最初那可爱的模样：车身的曲线相当大胆、流畅 ，让人过目不忘 。细心的人们会发现 ，新款车型的转向灯已经由车侧的位置转移到了后视镜上 ，这也是最近比较流行的一种小改款手法 ，另外比较难发现的是前后翼子板上增添了几条棱线 ，让它在原有可爱的形象中增添了一分硬朗 。当然最有意思的还是在后挡风玻璃上方的自动升降尾翼 ，它会在车速高于150公里

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