自去年11月广州车展首次展示 ，奥迪A6L2.8上市已经有数月了 。近日 ，我们有幸从浙江奥通4S店提车 ，试驾这款欧系豪华车 ，与读者分享驾乘体验 。
奥迪A6L在外观上没有多少可说的 ，大家已经习惯了奥迪家族的大嘴脸谱 ，与前一代奥迪A6既有传承也有创新 ，氙气大灯组合细腻规整 ，尾部设计虽然没有时下流行的LED组合尾灯 ，但也简洁洗练 。
作为豪华车 ，动力是第一要素 ，这款配备FSIV62.8发动机和7速multitronic无级／手动一体式变速箱的奥迪A6L ，没有让我们失望 ，各种状态下的加速都让我们兴奋 。
城市起步 ，高速超车 ，动力随传随到 ，没有一丝的拖泥带水 。厂家的数据表明这台高科技心脏能够在5500-6000转／分间 输出210马力的最大功率 ，并在3000-5000转／分的宽转速范围内输出280牛·米的最大扭矩 ，100公里／小时的加速时间仅为9秒 ，最高时速可达238公里／小时 。
特别值得一提的是奥迪A6L突出的燃油经济性 ，FSI（燃油直喷发动机）配以AVS可变气门升程系统 ，90公里／小时等速油耗仅为7.1升 ／百公里 ，120公里时速下的油耗也不超过8升／百公里 ，排放满足严格的欧Ⅳ标准 。有鉴于其突破性的发动机变速箱科技 ，奥迪喊出了“问鼎同级别当中全球最环保的豪华轿车”口号 。小幅方向盘驾驶下的A6L ，虽然车身长达5米 ，轴距将近3米 ，但是感觉并不费力 ，在城市的车流中穿梭 ，驾驶的感觉达到了人车合一 。
奥迪A6L内饰是欧化的 ，桃木内饰的看法仁者见仁 ，智者见智 ，浅色塑料材料质地上乘 ，按键布置合理到位 ，雨伞盒眼镜架等体贴设计毋庸赘述 。豪华车的气息从坐进车内就扑面而来 ，启动发动机各种车内信息一目了然 ，汉化的多媒体中控台上方是MMI的多媒体显示屏 ，细腻度与Iphone可以一拼 ，经过汉化后的MMI系统已经成为奥迪A6L的标准配置 ，中控台空调出风口下方采用黑色碳纤维质地 ，前排分区空调按钮整齐地罗列在上面 。EPB电子驻车系统取代了传统的手刹 ，按键就在启动按钮的后方 ，即使你在踏下油门时忘记松开手刹 ，电脑也会自动解锁 。同时散布于MMI 中央控制按钮周围的还有卫星导航系统、信息站、主动空气悬架的控制按钮 ，虽然看上去很复杂 ，但操作起来都是一步到位 。
Bose车载音响系统绝对可以满足最挑剔耳朵的品位 ，车载CD被安装在了副驾驶座的手套箱内 。没有标配DVD和电子导航好像略微有点遗憾 ，不过4S店提供原厂件的改装服务 ，索取的银子也和豪华车相匹配 。
总的来说 ，作为奥迪A6系里面最高级别的前置前驱车型 ，A6L2.8提供了驾驶性、动力性、豪华性的最佳结合 ，2.8V6FSI加入A6车系 ，完善了A6车系 ，为消费者提供了更多的动力和配置选择 。
