开头先不谈汽车 ,谈谈艺术吧 。

日前走了趟故宫博物院 ,参观[华丽巴洛克-伟大的哈布斯堡收藏家-来自维也纳艺术史博物馆之巨作]大展 ,欣赏目前奥地利维也纳艺术史博物馆 ,珍藏由欧洲赫赫有名的哈布斯堡王朝 ,历代君主所收藏的名画 ,林布兰、鲁本斯、委拉斯贵兹等巨匠杰作 ,完整呈现欧洲巴洛克艺术风华 。

而在特展导览简介中 ,故宫院长林曼丽阐述风华巴洛克时期 ,是欧洲艺术很重要的蜕变阶段 ,就艺术层面来看 ,画家越来越关注俗世的人事物 ,不再是以往天主教神权时期 ,只画天主或圣徒主题的画作 ,而是把更多热情倾注在市井小民、家庭以及周遭生活环境 ,甚至是斥资买画的王公富贾 ,也成为画家描绘的对象 。简单讲 ,就是艺术题材逐渐跳脱宗教与政治领域 ,转而庶民化与世俗化 。

 

随着科技进步 ,新移动时代的降临 ,

让有钱人多了项[展示财富与身分]的新玩物 ,那就是豪华房车 !

讲到这里 ,巴洛克艺术和汽车又有何相干呢 ?

我认为两者是有神似连结的 ,若说艺术典藏是蕴于内(古堡内)的财富 ,那富丽堂皇的马车 ,到现今的汽车 ,就是行于外的财富 。艺术是昔日皇室贵族财富与品味的具体象征 ,哈布斯堡王朝历代的珍藏 ,也有赖丰厚的皇族资产与独到艺术鉴赏眼光 ,让欧洲艺术得以持续发光发亮 ,留给后人无价的艺术财富 。然而 ,封建王朝在上世纪初已陆续颓灭 ,财富反射地位仍是无坚不催的游戏规则 。不过 ,随着科技进步 ,新移动时代的降临 ,让有钱人多了项[展示财富与身分]的新玩物 ,那就是豪华房车 !

 

宫廷艺术的缘起 ,或许委身为皇家财富的展示 ,但终究成为人类共同资产 。就像你我花几百块买票入场 ,欣赏巴洛克画展时 ,应该不会碎碎念无价的画作 ,为什么不挂在你家客厅吧 ?对于眼前这辆BMW 740Li皇家御用版 ,我也无需发出M型社会的怒吼 ,虽是普罗大众 ,身为汽车编辑的身分 ,却让我得以扮演窥视的角色 ,一日体验层峰的移动尊荣氛围 。现在 ,就让我们一同体验这辆[现代移动古堡]吧 !

 

大7系列皇家御用版 ,座舱顶级感官体验

豪华大器 ,自古就是贵族富豪坐驾的一贯标准 。对于长轴版的740Li也是如此 ,尽管七系列标准版已达到车长5,039mm与轴距2,990mm ,壮观的车格 ,绝对能满足多数人的用车需求 ,但这样的规格 ,对于台湾地区喜好派头与极度舒适性的多金客层而言 ,长轴版向来是最受宠幸的大型豪华房车规格 。车名挂上代表长轴版的L字样后 ,虽然车价也得往上提升 ,不过车长与轴距同步放大为5,179mm与3,128mm ,实际体验时 ,就能清楚感受到这股长轴魅力 ,不管是高人一等的视觉气势 ,还是奢侈的座舱空间 ,无不挑动人性潜藏 ,对物质与地位的追求欲望 。

 

座舱的氛围 ,

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