完全迎合旧雨新知 试驾丰田卡罗拉Altis

近四十二个年头堆栈出的Corolla神话 ，于今年再度创新 ，热卖七年的第九代车型终于退役 ，第十代车型将以更快的速度 ，让世人感受到All New Corolla Altis魅力 ，当然 ，可能还包括价格 。

创新的含义有许多 ，Toyota继大型房车Camry报出近150万新台币的售价后 ，All New Corolla Altis再度创出台湾地区产中型房车的价格高标 ，1.8V顶级车款报出的85.8万新台币售价甚至超过Camry 2.0 E(79.9万新台币) ，直逼Camry 2.4 E(85.9万新台币) ，如此大胆的定价策略有别于以往Toyota保守的方式 ，当然也是台湾地区产车少见的手法 ，这或许是台湾地区产车王牌Toyota欲考验人们品牌忠诚度的试卷 ，又或者New Corolla Altis确实有其坚深的实力 。

一直以来吵得沸沸扬扬的十代Corolla Altis正式现身 ，除了代表自家房车车型全数汰旧换新外 ，更代表新一代台湾地区产中型房车级距的到齐 ，当多数车厂正在为出清库存做努力时 ，Toyota却反而以全新Corolla Altis迎战 ，在搭配台北新车大展的帮助下 ，总代理和泰汽车更向众人夸下Corolla Altis 拥有神奇的“五米印象” ，意味着New Corolla Altis能在极短的时间内 ，让消费者感受到此车的魅力 。

五米印象之一

视觉冲击

外观可以说是新一代Corolla Altis最大的改变 ，但众家车厂也做了同样的努力 。这明显是部非常顺眼的中型房车 ，特别是出于Toyota之手的它 ，车身比例不再怪异 ，也有了点个性房车的感觉 ，至少车头、车尾的造型年轻了许多 ，而车侧线条则说明它实为房车的定位 。

车头造型带有大型房车Camry的气势 ，

且透过保杆及细部的修饰 ，让Corolla Altis外型年轻许多 。

和上一代相同的是 ，头尾灯仍沿用前后呼应的手法 ，只是造型更加利落 ，保杆及钣件折线也趋于硬朗 ，这是New Corolla Altis外观年轻化的主因 。美丑部份我仍习惯留给消费者自行评断 ，但有个元素我不得不提出 ，就是所谓的外观主动安全 。关于主动安全上 ，New Corolla Altis的灯具凸于车体外 ，且面积顾及车辆四周 ，于夜间可以提供较高的警示效果 ，也帮助其它驾驶者在远方便能判定New Corolla Altis的车身大小 。

随着铝圈的放大 ，碟盘尺寸也随之升级 ，

Toyota并非仅在表面上作功课 ，隐藏在背后的用心才是最大的成本 。

另外 ，可以发现New Corolla Altis变得宽扁许多及钣件间隙更小 ，流体力学的理论告诉我们 ，这代表New Corolla Altis的风阻会降低许多 ，自然对节能及减少行驶噪音小有帮助 ，且在车体未经变动下行车稳定也会有相对程度的提升 。安全、操控及节能单就以上几点 ，如此的外观绝对能令人认同 。

现今车厂一改以往担心灯具耗损的想法 ，

多数将灯具外移甚至突出于车体 ，可增加辨识及安全性 。

五米印象之二

配备魅力

本次试驾的车型为Corolla Altis顶级款1.8V ，配备方面自然丰富 ，除近年来流行的Smart Entry/push Star系统外 ，其它诸如HID头灯、VSC/TRC车身稳定/防滑系统一应具全 。音响系统则为向来倍受好评 ，集合DVD播放及Navi导航功能的AVN主机 ，触碰式面板设计使得操作方式简单许多 ，不过此项配备仅出现于顶级1.8V上 ，这也代表准车主必须花上85.8万新台币的代价 ，才能拥有这套配备 ，相形之下 ，次一级的1.8G则较为划算 。