继Volkswagen研发出新款1.8 TSI引擎之后 ，台湾地区总代理太古标达汽车也迅速推出搭载这具引擎的Passat 1.8 TSI ，这也是继Golf 1.4 TSI与Eos 2.0 TSI之后 ，台湾地区引进的第三款搭载TSI汽油引擎车款 。
新加入Volkswagen阵容的1.8 TSI引擎 ，可说是具备了「小引擎、大马力、省油耗」三大特色 ，虽然排气辆仅有1.8升 ，但是其动力输出却是一点也不容小看 。除此之外 ，在全球节节高升的油价以及台湾地区税制分级的利基之下 ，相信Passat 1.8 TSI必定能够吸引更多消费者的注目 ，并在台湾地区车市中开出红盘 。
VW以擅长的U型镀铬水箱护罩营造出年轻化的脸孔 ，
一对泪眼头灯更提高了Passat车系的辨识度
Passat 1.8 TSI在外观部份 ，与Passat车系基本上是保有相同的样貌 ，饶富豪华的特质 ，尤其是具有宽大面积的U型镀铬水箱护罩 ，搭配四横栅造型 ，俨然成为极具辨识性的特征之一 。上缘与左右两侧的泪眼头灯切齐线条 ，模拟出内双眼皮的水汪大眼 。下方气坝从两旁至中间运用一致的造型 ，给予Passat稳重的脸庞 。车侧腰线高挑 ，下方的镀铬饰条则加分不少 ，从前叶子板到后叶子板更划上一道折线 ，平衡了侧面的容貌 ，而四只六辐双肋式样轮圈则在质感中呈现出一丝动感烙痕 。目光来到车尾 ，钣件的变化以曲面取代折线处理 ，也增添了Passat臀部的圆润与一体性 。
16吋六幅双肋式样轮圈增添了时尚感 ，
搭配实用取向的205/55R16规格轮胎 ，
也为油耗和舒适表现加了不少分数
内装部份 ，Passat 1.8 TSI以铝质/木纹作为铺陈 ，在双质料混搭之下呈现出别具特色的座舱质感 。前后座椅则是交由真皮/麂皮（Napa、Alcantara）混搭包覆 ，除了视觉效果一流以外 ，触感与乘坐上也都能够赋予驾驶人与乘员相当程度的礼遇 ，尤其是麂皮椅面能够提升驾驶人与乘员在乘坐上的止滑性 ，不至于因为车辆过弯或加减速时造成令人困扰的滑移动作 。另外 ，驾驶座更配备了六向电动调整和腰靠功能 ，可给予驾驶人最便利且舒适的操驾环境 。不过三幅方向盘并无整合多功能按键 ，算是Passat 1.8 TSI较为可惜之处 。
Passat 1.8 TSI的车尾采用圆润化处理手法 ，
修饰了四门房车臀部的生硬感
Passat 1.8 TSI拥有木纹/金属双饰板内装 ，座椅也采用Napa、Alcantara双皮革包覆 ，质感油然而生 ，但是少了多功能按键的方向盘则是内装一大缺憾 。
Passat 1.8 TSI同时还提供了许多人性化配备 ，诸如Press & Drive按钮启动引擎系统、Auto Hold车辆静止功能、左右双区Climatronic恒温空调、雨滴感应式雨刷等 ，而手煞车也改以电子式的按键操作方式整合于座舱面板之中 ，保有车舱的完整性 。驾驶座门板侧面更附有贴心的置伞装置 ，原厂更大方随车附赠中型雨伞 ，以因应国内潮湿多雨的气候 。
4765mm的车长加上2709mm的轴距 ，
让Passat 1.8 TSI拥有宽敞的车室空间 ，
后座椅也比照前座规格采用高档皮革包覆
4765×1820×1472mm的车身尺码让Passat 1.8 TSI拥有宽敞的车室空间 ，也完全承袭了Passat车系向来所强调的舒适性与空间性 。尤其是长达2709mm的轴距 ，不仅让驾驶人与前座乘员拥有优渥的腿部空间 ，就连后座乘员也能够享有毫无拘束的腿部伸展性 ，至于565公升的行李厢容积 ，则更能置入大量的行李物品 。
