从尼斯至摩纳哥 畅享试驾奔驰全新SLK350

排气声浪多变而迷人

依山而建的摩纳哥 ，为了交通的便利 ，在坚硬的石脉中 ，打穿了数条隧道 。开着篷的SLK 350 ，虽然会直接闻到众多柴油车辆所排放的独特气味 ，但是半封闭的环境 ，对于爱开车的我而言 ，却是场听觉的响宴 。

轻踩着油门 ，梅赛德斯-奔驰重新调校的这具3.5升V6发动机 ，即便在2,000转左右 ，依旧有着饱满厚实的声浪 ，连绵不绝地填塞整个隧道之中 。不显吵闹 ，隐隐然有着些许威武 ，让人忽略了柴油排气的独特味道 ，享受着这低音部的乐曲 。

而当前车的距离拉开了 ，加深了油门 ，SLK 350从和谐的低鸣 ，立刻变成高亢的声浪 ，毫不客气地向四方放送 ，在隧道的回响之下 ，声势惊人 ，宛若是竞技车辆全力加速一般 ，令闻者血脉喷张 。松开油门 ，SLK 350竟亦如果赛车一般 ，有着过浓油气在排气管后燃造成的呼隆呼隆的回火声浪 ，更加深了驾驶者开着赛车的感受 。光在声音的享受上 ，SLK就让开车的我 ，获得了极大的满足 。

而这趟试车的行程 ，SLK给我的 ，远超过听觉上的满足 。

拥抱阳光

沿着蔚蓝海岸蜿蜒的海岸线前往摩纳哥的Basse Corniche ，

是通往摩纳哥的著名海岸公路 。

拜Goldring抗噪耳机之赐 ，对于飞机发动机噪音敏感的我 ，第一次能在夜航的飞机上 ，获得甜美的睡眠 ，在完全没有时差的状况下 ，来到法国南部地中海滨、阿尔卑斯山脉入海处的Nice（尼斯）与Monaco（摩纳哥） ，参加梅赛德斯-奔驰原厂小改款SLK的试驾行程 。一直是欧洲人避寒首选的Nice与Monaco ，便成了SLK首试的舞台 。

对于高纬度的欧洲人而言 ，地中海滨的温度 ，自然属于温暖 ，但是对于长年处于20度以上环境的我而言 ，依旧感觉到冰凉 。虽然不若最近几波湿冷的寒流那般的刺骨 ，但在干冷的空气之中久立 ，仍是感觉到体热不断的流失 。

在这种情况之下 ，温暖的阳光 ，成为自然界最好的礼物 。在冰凉的空气中 ，只要照射到阳光 ，全身便会暖洋洋的 ，对于长处于20度以上的同胞而言 ，这是相当难以想象的 ，但是在这里 ，所有的人都像向日葵一般 ，追寻着阳光的方向 ，喝咖啡不面对面 ，而是面对着阳光 ，海滩上躺着做日光浴的人们 ，大家都希望吸收日光的菁华 ，不愿放过任何一丝的阳光 。

在这瞬间 ，对于敞篷的意义 ，我有了更深一层的体会 。

阳光、海滩、蓝天、碧海 ，

法国南部的蔚蓝海岸成为敞篷SLK的最佳舞台 。

环视四周 ，有着蔚蓝海岸碧蓝的地中海 ，有着清新的空气 ，还有着阿尔卑斯山脉壮丽的山景 ，优美的环境 ，温暖的阳光 ，为什么还要让一层层的钢铁阻隔着我们拥抱自然的机会呢 ？

在拿到车的当时 ，我在第一时间 ，打开了篷 ，和煦的阳光洒满了车室 ，赶走了寒意 ，整个人都暖了起来 。就这么 ，两天的时间中 ，这个车顶 ，再没有阖起来了 。

直上7,000转 ，宛若AMG

离开了Nice机场 ，试驾的行程正式展开 。虽然原厂安排着一条沿着阿尔卑斯山脉向上爬升的山路 ，直达山区的著名观光胜力 ，希望藉由连绵的山道 ，让我们体验SLK的操控表现 。然而 ，与同伴两个人毫无迟疑地 ，驶上Nice著名的Promenade des Anglais英国人散步道 ，希望沿着滨海的Basse Corniche ，前往赛车迷的圣地Monaco 。